【摘 要】
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盾构/TBM施工时存在的排渣困难、刀具磨损、盾尾失效、地表沉降等问题严重影响隧道施工安全和掘进效率,成为当下困扰盾构施工的重要难题,开展渣土改良和盾尾密封技术研究是解决这一系列难题的关键。阐述各类问题发生的原因,在盾构隧道常用施工技术的基础上综述国内外渣土改良与盾尾密封相关技术的研究现状,总结目前的常用施工方法和施工工艺的不足。依托实际工程通过室内试验与现场试验相结合的方法,自主研发高效渣土改良剂
【基金项目】
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国家自然科学基金面上项目（51879150）；
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盾构/TBM施工时存在的排渣困难、刀具磨损、盾尾失效、地表沉降等问题严重影响隧道施工安全和掘进效率,成为当下困扰盾构施工的重要难题,开展渣土改良和盾尾密封技术研究是解决这一系列难题的关键。阐述各类问题发生的原因,在盾构隧道常用施工技术的基础上综述国内外渣土改良与盾尾密封相关技术的研究现状,总结目前的常用施工方法和施工工艺的不足。依托实际工程通过室内试验与现场试验相结合的方法,自主研发高效渣土改良剂、耐磨抑尘剂、高性能盾尾密封油脂、同步注浆充填剂等盾构新型特种材料与配套施工技术,开展理论分析和效果对比试验,解决了盾构/TBM掘进过程的相关技术难题,保障了隧道安全快速施工,为今后高水压复杂环境渣土改良与盾尾密封提供理论基础和技术保障。
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