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对影响安全轮胎内部填充聚氨酯材料耐热性的因素进行了研究,通过采取复配异氰酸酯、筛选新型扩链剂和稀释剂、加入防老剂等方法,优化了配方,并对固化后的聚氨酯材料进行热重图谱分析。结果表明:采用新型扩链剂LAP–1、T/M(甲苯二异氰酸酯/二苯基甲烷二异氰酸酯)体系异氰酸酯、稀释剂LM–07、防老剂FP–01等材料,可使所制聚氨酯材料的热分解温度由163.46℃升至248.84℃,提高了其耐热性。