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柴油机喷孔内空化现象显著影响燃油雾化质量．针对目前广泛应用的VCO型喷嘴，设计大尺度透明喷嘴稳态实验系统，全面研究了无量纲数、雷诺数、喷嘴射流参数和结构参数对喷嘴内空化过程的影响．结果表明，空化数对空化剧烈程度影响显著，雷诺数对空化剧烈程度影响小于空化数；射流参数直接影响流体流动状态，增大入口压力、减小出口压力和针阀升程能使喷孔内的空化现象显著增强；结构参数决定喷孔内流动形式，增大喷孔倾角、直径和长径比，采用入口圆角等措施会抑制空化的产生．