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运用ADAMS软件建立被动式Stewart隔冲平台的动力学模型.对软特性刚度对隔冲平台动态刚度及冲击响应的影响进行了分析,并与线性刚度和冲击试验进行对比分析.结果表明:当单个隔冲中器采用软特性刚度时,被动式Stewart隔冲平台的水平和垂直方向动态刚度均呈软刚度特性,且垂向动态等效刚度大于水平动态等效刚度.与限定位移相比,初始刚度对冲击响应的影响更大,初始刚度增大,冲击隔离率迅速下降.与线性刚度相比,软特性刚度系统可以有效降低被隔离设备的加速度响应幅值.仿真冲击隔离率和峰值发生时刻与试验结果比较接近,表明了仿真模型的有效性.