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“世界上本没有垃圾，它们只是资源放错了地方”。它们可以变身成为有机化肥，也可以变身成为环保砖，还可以转换为电能……各种废弃物混合在一起是垃圾，而当它们被合理分选开来就是资源。如果我们能利用好垃圾的资源潜力，换来的是更健康的生活环境和社会经济效益。在珠海市城乡生活垃圾分类工作领导小组办公室的领导与督促下，珠海市垃圾收运环节逐步完善，新的垃圾终端处理设施启用。随着垃圾处理链条规范与细化，未来所有的垃圾都将会“各回各家”，构建起城市可持续发展的绿色闭环。
中转站：收集点高效转换厨余垃圾
下午3点，珠海市香洲区香华西路垃圾中转站，两扇拉闸门大开。垃圾站内不见垃圾，取而代之的是两台大型机器。“这是两台垃圾处理设备。左边这台是垃圾压缩机，主要用于处理其他垃圾，垃圾压缩后可以减少运输次数与运输过程二次污染。右边这台是厨余垃圾生化处理机，现在我们站收到的家庭厨余垃圾就是用它在处理。”朱远达介绍道。
垃圾中转站旁边的三好名苑小区是珠海市垃圾分类示范点。小区居民分类好的厨余垃圾收运到垃圾中转站后，工作人员摁下机器上的“上升”按钮，装有厨余垃圾的垃圾桶缓缓上升，自动将垃圾倾倒在分拣带上。工作人员随即用高压水枪对垃圾桶进行清洗消毒，并现场再进行一次分拣，分拣好的垃圾会通过传输带进入发酵仓。操控台的显示屏上，舱内温度、发酵时间、投料重量等信息一览无余，整个过程几乎闻不到异味。
“现在我们一般5到7天出一次有机肥。以后垃圾量升高可以1天出一次。”朱远达介绍，这台厨余垃圾微生物处理机垃圾处理能力最大能达每天2吨，通过加入生物菌种，微生物以有机垃圾养分为载体，进行代谢分解，将厨余垃圾制作成有机肥料。不仅如此，厨余垃圾处理过程中产生的油会转换为生物柴油，污水会进行净化处理后再排放，处理过程中所产生的异味，也会先进行除臭净化再排出。整个过程无公害、无二次污染，符合国家要求“减量化、无害化、资源化”的处理原则。
“有机垃圾减量率达到85%以上。”垃圾中转站门口的展示架上，整齐摆放着一排小袋装的棕色粉末。“这就是我们转换出来的有机肥，一部分用于城市园林养护，一部分擺放在这里给居民免费取用。希望通过这种形式让居民感受到垃圾分类的好处，鼓励大家垃圾分类。”朱远达表示，现在收到的厨余垃圾偶尔会有少量玻璃、筷子等硬物混入，为了保证出肥质量，工作人员必须再次检查，亲手将混入物品拣出。“随居民分类意识提高，垃圾分类更准确，将来转换效率会有更明显提升。”
收运：强大运输网络联通两端
下午4点，前山污水处理厂停车场，一辆餐厨垃圾运输车缓缓驶入。车辆停好后，两位身着灰色工作服的工作人员下车，围车绕圈检查车辆情况，对驾驶室进行消毒，并做好登记。阳光下的垃圾运输车闪闪发亮，走近车辆，闻不到半点异味。很难想象，这辆车每天都在运输垃圾，又每天洁净如新地回到停车场。
“我们有好几个车辆停放处，这是其中一个。每天工作人员下班前，都会做好车辆检查与消毒，保持车辆干净整洁。”汪维斌介绍道。“我们主要负责珠海的餐厨垃圾收运处理工作。目前有27条线在运作，一线员工有55人。平均一台车一天内跑30到40个餐厨垃圾回收点。2019年12月疫情之前日收运量144.48吨，现受新冠肺炎疫情影响，2020年4月日均收运量71.28吨。”
根据来源不同，厨余垃圾主要分为家庭厨余垃圾和餐厨垃圾。前者主要指，居民日常烹调中废弃的下脚料和剩饭剩菜，来自千家万户；后者产生自饭店、食堂等餐饮业的残羹剩饭，具有产生量大、数量相对集中、分布广的特点。要想做好餐厨垃圾可循环利用，对责任单位的收运环节与终端处理环节都有着高要求。
“2017年珠海市出台《珠海经济特区餐厨垃圾管理办法》后，我们就在做这项工作。如果餐厨垃圾没有规范处理，再次回流餐桌会造成极大的安全问题。2019年珠海市启动生活垃圾分类工作后，加大了对餐饮行业垃圾处理工作的监督与宣传。”为了保证收运环节规范，海宜洁源餐厨垃圾处理有限公司的每一辆垃圾运输车都加装了GPS和视频监控设备，可以通过手机查询到每一辆车的实时工作情况。“根据市里要求，我们正在将每一辆车都进行统一涂装，既美观又能让市民可以随时监督我们的工作。”目前，海宜洁源餐厨垃圾处理有限公司负责珠海市香洲区、高新区、横琴新区、保税区、斗门区等8个大区餐厨垃圾处理工作，已签约服务826家餐饮单位（不含拱北辖区已经通过中转方式完成的约400家）。“我们接下来还会打造智能网络，让科技与大数据为管理提供支持，将来垃圾运输的过程与信息还会更明晰。”
同时，珠海中信生态环保产业园厨余垃圾处理一期工程正在建设。将通过预处理工艺，实现混合收集的厨余垃圾的杂质去除和油脂高效分离，回收油脂等资源。有机物料进入发酵罐进行厌氧处理，产出沼气进行发电，提取油脂进行资源利用。按照工程规划，近期（2020年）厨余垃圾处理能力可达300吨/天，远期（2030年）总建设规模将达到600吨/天，为珠海市厨余垃圾处理加入强有力的终端设施保障。
终端：物尽其用 垃圾变废为宝
富山工业园西北部，珠海市最大垃圾处理厂——珠海信环环保有限公司，一个长55米、宽30米的垃圾储坑，12000余吨垃圾堆成了一座高达33米的垃圾山。透过玻璃，可以看到两条巨大的机械臂正在垃圾山上空的轨道上忙碌。随着操控员指挥，机械臂落下，一把重达7吨的垃圾被轻松抓起，准确投入焚烧炉。中央控制室内的电子检测墙监控显示屏上，垃圾焚烧情况、焚烧炉内温度一览无余，工作人员正通过数据进行实时监控。
“焚烧过程我们称‘一进四出’，意思是一个垃圾进来，最后分为灰、渣、气、水四部出来。垃圾焚烧的热量可以用来发电，炉渣综合利用，如建设用地砖等，垃圾处理过程中产生的渗滤液经过逐级净化后，达到国家排放标准后回用于生产水系统，实现零排放。”高冠雄介绍道。
“垃圾从进厂到处理完大约需要5到7天。垃圾运输车运进厂区，经地磅自动称重后送至垃圾储坑，整个卸料平台以及进料栈道全密封。垃圾池保持微负压，空气只进不出，臭气不外泄。所以在整个厂区非常洁净，丝毫闻不到臭味。”不仅如此，珠海市环保生物质热电工程还被评为“国家最高级AAA级生活垃圾焚烧发电厂”“广东省环境教育基地”。
目前，每天约有 160 车，日约 1400 吨垃圾运送至珠海信环环保有限公司，日发电60万度，“大部分电量并入了南方电网，能满足3000户普通家庭一个月用电量”。为进一步提高珠海市生活垃圾终端处理能力，珠海市环保生物质热电工程二期也已经部分投产，将逐步完全开放，二期工程最大日处理生活垃圾可达 1800 吨。届时，珠海市垃圾发电厂、珠海市环保生物质热电工程一期项目、二期项目垃圾焚烧处理总规模将达3600 吨/日，可实现全市生活垃圾“全焚烧、零填埋”目标。
“传统观念中，垃圾厂都是脏乱臭。其实不是这样的，我们非常欢迎市民过来参观了解。我们公司全年免费向公众开放，烟气排放量等数据实时对外公开，接受公众监督，打消大家对我们的疑虑与担心。”
中转站：收集点高效转换厨余垃圾
下午3点，珠海市香洲区香华西路垃圾中转站，两扇拉闸门大开。垃圾站内不见垃圾，取而代之的是两台大型机器。“这是两台垃圾处理设备。左边这台是垃圾压缩机，主要用于处理其他垃圾，垃圾压缩后可以减少运输次数与运输过程二次污染。右边这台是厨余垃圾生化处理机，现在我们站收到的家庭厨余垃圾就是用它在处理。”朱远达介绍道。
垃圾中转站旁边的三好名苑小区是珠海市垃圾分类示范点。小区居民分类好的厨余垃圾收运到垃圾中转站后，工作人员摁下机器上的“上升”按钮，装有厨余垃圾的垃圾桶缓缓上升，自动将垃圾倾倒在分拣带上。工作人员随即用高压水枪对垃圾桶进行清洗消毒，并现场再进行一次分拣，分拣好的垃圾会通过传输带进入发酵仓。操控台的显示屏上，舱内温度、发酵时间、投料重量等信息一览无余，整个过程几乎闻不到异味。
“现在我们一般5到7天出一次有机肥。以后垃圾量升高可以1天出一次。”朱远达介绍，这台厨余垃圾微生物处理机垃圾处理能力最大能达每天2吨，通过加入生物菌种，微生物以有机垃圾养分为载体，进行代谢分解，将厨余垃圾制作成有机肥料。不仅如此，厨余垃圾处理过程中产生的油会转换为生物柴油，污水会进行净化处理后再排放，处理过程中所产生的异味，也会先进行除臭净化再排出。整个过程无公害、无二次污染，符合国家要求“减量化、无害化、资源化”的处理原则。
“有机垃圾减量率达到85%以上。”垃圾中转站门口的展示架上，整齐摆放着一排小袋装的棕色粉末。“这就是我们转换出来的有机肥，一部分用于城市园林养护，一部分擺放在这里给居民免费取用。希望通过这种形式让居民感受到垃圾分类的好处，鼓励大家垃圾分类。”朱远达表示，现在收到的厨余垃圾偶尔会有少量玻璃、筷子等硬物混入，为了保证出肥质量，工作人员必须再次检查，亲手将混入物品拣出。“随居民分类意识提高，垃圾分类更准确，将来转换效率会有更明显提升。”
收运：强大运输网络联通两端
下午4点，前山污水处理厂停车场，一辆餐厨垃圾运输车缓缓驶入。车辆停好后，两位身着灰色工作服的工作人员下车，围车绕圈检查车辆情况，对驾驶室进行消毒，并做好登记。阳光下的垃圾运输车闪闪发亮，走近车辆，闻不到半点异味。很难想象，这辆车每天都在运输垃圾，又每天洁净如新地回到停车场。
“我们有好几个车辆停放处，这是其中一个。每天工作人员下班前，都会做好车辆检查与消毒，保持车辆干净整洁。”汪维斌介绍道。“我们主要负责珠海的餐厨垃圾收运处理工作。目前有27条线在运作，一线员工有55人。平均一台车一天内跑30到40个餐厨垃圾回收点。2019年12月疫情之前日收运量144.48吨，现受新冠肺炎疫情影响，2020年4月日均收运量71.28吨。”
根据来源不同，厨余垃圾主要分为家庭厨余垃圾和餐厨垃圾。前者主要指，居民日常烹调中废弃的下脚料和剩饭剩菜，来自千家万户；后者产生自饭店、食堂等餐饮业的残羹剩饭，具有产生量大、数量相对集中、分布广的特点。要想做好餐厨垃圾可循环利用，对责任单位的收运环节与终端处理环节都有着高要求。
“2017年珠海市出台《珠海经济特区餐厨垃圾管理办法》后，我们就在做这项工作。如果餐厨垃圾没有规范处理，再次回流餐桌会造成极大的安全问题。2019年珠海市启动生活垃圾分类工作后，加大了对餐饮行业垃圾处理工作的监督与宣传。”为了保证收运环节规范，海宜洁源餐厨垃圾处理有限公司的每一辆垃圾运输车都加装了GPS和视频监控设备，可以通过手机查询到每一辆车的实时工作情况。“根据市里要求，我们正在将每一辆车都进行统一涂装，既美观又能让市民可以随时监督我们的工作。”目前，海宜洁源餐厨垃圾处理有限公司负责珠海市香洲区、高新区、横琴新区、保税区、斗门区等8个大区餐厨垃圾处理工作，已签约服务826家餐饮单位（不含拱北辖区已经通过中转方式完成的约400家）。“我们接下来还会打造智能网络，让科技与大数据为管理提供支持，将来垃圾运输的过程与信息还会更明晰。”
同时，珠海中信生态环保产业园厨余垃圾处理一期工程正在建设。将通过预处理工艺，实现混合收集的厨余垃圾的杂质去除和油脂高效分离，回收油脂等资源。有机物料进入发酵罐进行厌氧处理，产出沼气进行发电，提取油脂进行资源利用。按照工程规划，近期（2020年）厨余垃圾处理能力可达300吨/天，远期（2030年）总建设规模将达到600吨/天，为珠海市厨余垃圾处理加入强有力的终端设施保障。
终端：物尽其用 垃圾变废为宝
富山工业园西北部，珠海市最大垃圾处理厂——珠海信环环保有限公司，一个长55米、宽30米的垃圾储坑，12000余吨垃圾堆成了一座高达33米的垃圾山。透过玻璃，可以看到两条巨大的机械臂正在垃圾山上空的轨道上忙碌。随着操控员指挥，机械臂落下，一把重达7吨的垃圾被轻松抓起，准确投入焚烧炉。中央控制室内的电子检测墙监控显示屏上，垃圾焚烧情况、焚烧炉内温度一览无余，工作人员正通过数据进行实时监控。
“焚烧过程我们称‘一进四出’，意思是一个垃圾进来，最后分为灰、渣、气、水四部出来。垃圾焚烧的热量可以用来发电，炉渣综合利用，如建设用地砖等，垃圾处理过程中产生的渗滤液经过逐级净化后，达到国家排放标准后回用于生产水系统，实现零排放。”高冠雄介绍道。
“垃圾从进厂到处理完大约需要5到7天。垃圾运输车运进厂区，经地磅自动称重后送至垃圾储坑，整个卸料平台以及进料栈道全密封。垃圾池保持微负压，空气只进不出，臭气不外泄。所以在整个厂区非常洁净，丝毫闻不到臭味。”不仅如此，珠海市环保生物质热电工程还被评为“国家最高级AAA级生活垃圾焚烧发电厂”“广东省环境教育基地”。
目前，每天约有 160 车，日约 1400 吨垃圾运送至珠海信环环保有限公司，日发电60万度，“大部分电量并入了南方电网，能满足3000户普通家庭一个月用电量”。为进一步提高珠海市生活垃圾终端处理能力，珠海市环保生物质热电工程二期也已经部分投产，将逐步完全开放，二期工程最大日处理生活垃圾可达 1800 吨。届时，珠海市垃圾发电厂、珠海市环保生物质热电工程一期项目、二期项目垃圾焚烧处理总规模将达3600 吨/日，可实现全市生活垃圾“全焚烧、零填埋”目标。
“传统观念中，垃圾厂都是脏乱臭。其实不是这样的，我们非常欢迎市民过来参观了解。我们公司全年免费向公众开放，烟气排放量等数据实时对外公开，接受公众监督，打消大家对我们的疑虑与担心。”