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交通投资决策是区域经济系统的一类重要决策问题，面对同样的客观投资条件及其对条件的分析研究，不同的决策者最后作出的决策很可能是不同的。其中，决策者个人的因素起了重要的作用，在协同学理论中称这一现象为“投资者的形”。笔者运用协同学这一理论，建立与分析了交通投资的决策模型。
交通投资决策的非平衡理论研究
【摘 要】
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交通投资决策是区域经济系统的一类重要决策问题，面对同样的客观投资条件及其对条件的分析研究，不同的决策者最后作出的决策很可能是不同的。其中，决策者个人的因素起了重要的作
【机 构】
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上海海运学院水经所
【出 处】
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上海海运学院学报
【发表日期】
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1996年3期
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