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《SS7C型机车列车供电冗余系统》于2015年3月通过成都铁路局科学技术成果评定。该系统运用既有的相控整流、逆变、人机接口等成熟技术，在原机车双路供电基础上增加一路列车供电作为供电冗余，增加逆变装置为机车辅助电路提供应急电源，加强了整个旅客列车DC600V列车供电系统的稳定性，具有可靠性高、互换性强等特点。