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车辆网联化和智能化的发展,改变了交通系统内部诸元素的耦合关系。本文面向混行条件下的车路协同系统,以解析人—车—路耦合机理优化、车—路—网协同运行优化为研究重点,对人车耦合机理、车车耦合机理、车路耦合机理、系统协同优化和仿真与实地测试系统等进行研究。
车路协同系统要素耦合机理与协同优化方法研究进展
【摘 要】
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车辆网联化和智能化的发展,改变了交通系统内部诸元素的耦合关系。本文面向混行条件下的车路协同系统,以解析人—车—路耦合机理优化、车—路—网协同运行优化为研究重点,对人车耦合机理、车车耦合机理、车路耦合机理、系统协同优化和仿真与实地测试系统等进行研究。
【机 构】
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北京航空航天大学交通科学与工程学院,清华大学车辆与运载学院,浙江大学建筑工程学院,同济大学交通运输学院
【出 处】
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中国基础科学
【发表日期】
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2021年1期
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2018YFB1600500)
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