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基于粘滞阻尼器自身的力学特性分析了设置粘滞阻尼器对钢桁架斜拉桥的减震效果，着重分析了阻尼器参数对减震效果的影响。结果表明相同阻尼指数的情况下，塔底最大弯矩随着阻尼系数C的增大并不是单调递增或递减，并且在同一阻尼系数C的前提下，塔底弯矩的变化不是单调变化，即C和值对于塔底弯矩有相关性。
钢桁架斜拉桥抗震设计中阻尼器参数的选取分析
【摘 要】
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基于粘滞阻尼器自身的力学特性分析了设置粘滞阻尼器对钢桁架斜拉桥的减震效果，着重分析了阻尼器参数对减震效果的影响。结果表明相同阻尼指数的情况下，塔底最大弯矩随着阻尼系
【机 构】
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贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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