论文部分内容阅读
【摘要】近些年，因为高速公路路基沉陷引发的事故频频发生，社会各界都把目光投向了高速公路路基质量。如果我们细心观察如今高速公路建设的现状，不难看出高速公路建设工程完工后，经常会出现路基沉陷的情况，这不仅破环了高速公路的面貌，更是对国家经济、过往车辆的安全带来极大的危害。本文将浅述高速公路路基，分析研究高速公路路基沉陷的原因，并提出科学有效的预防和处理措施，对于我国高速公路的安全管理和长效发展具有重要意义。
【关键词】高速公路；路基沉陷；处理措施
引言
如今，我国的高速公路工程施工已经随着各项经济事业的不断推进而发展，而这种发展的背后，实际上是一系列施工问题的提出与解决。事实上，就高速公路工程建设施工来说，其无论是在施工中，还是在施工后期维护，都会因为受到多方面因素的共同影响而出现许多问题，给高速公路质量与安全埋下隐患。其中，高速公路路基沉陷，是危害高速公路质量和安全的重要方面之一，其因为包括高速公路地质、外部气候环境以及填料、高速公路设计等因素的共同作用而使得高速公路路基发生沉降，并导致路面不平、路体破损现象的产生。当然，这种问题的产生必将是事出有因，而并不能一直延续下去，相反的，我们需要采用相关技术措施加以应对。
一、高速公路路基发生沉陷的原因
（一）路基填料质量
在我国高速公路建设过程中，路基填料的质量问题是威胁整个公路使用安全的重要因素。由于有些公路是修建在郊区的垃圾场附近，垃圾的种类繁多，而且有些处理起来比较麻烦，在建设公路的过程中，一旦有垃圾处理不彻底，就很容易导致路基的沉陷。还有一些公路修建的附近土质较差，在填筑高速公路的路基时，没有进行换土和压实工作，导致路基土比较松软，由于其公路自身的重量就会产生路基变形的状况，导致路基不均匀沉降。一般来说，在软土路基上修筑公路极有可能导致沉陷状况的发生，这主要是因为软土地基中土壤含水量大而且承载能力也比较差。
（二）地形地质方面的影响
在高速公路修建过程中，地形地质是对施工质量产生影响的一个重要因素。因为在施工过程中，施工所面临的施工地理环境是各种各样的，有的地理条件非常理想，很符合修建高速公路的相关条件，使得修建过程省时省力；有的地理条件就比较恶劣，比如说一些流沙地区，在施工之前就需要进行土质的更换，把其他地方优质色土壤替换掉施工区域的土壤，而且施工时如果不做好压实工作，还是不能满足地基处理的要求，很容易出现路基沉陷的情况，所以一部分地理条件不理想的地区是难以满足高速公路路基的设计要求。
（三）设计方面
在高速公路路基施工中，对于路基的设计是非常重要的，尤其是对于路基稳定性的以及路基沉降的计算。在进行地基基础验算和进行土工试验的时候，应严格按照现场施工的要求来设计，保证路基设计的效果，避免由于设计的原因导致路基病害的出现。在进行路基排水设计的时候，要保证施工现场的土层的含水量能够满足工程建设的要求，一定要保住这一环节的设计质量，一旦出现差错，就有可能导致路基边坡的沉陷、坍塌等现象，导致整个高速公路工程受到影响。
二、高速公路路基沉陷的处理措施
（一）准备工作的完善
要保证高速公路工程的顺利开工，不断的提高高速公路施工质量，做好高速公路建设的前期准备就显得十分重要。首先要做的及时规划好工程的设计图纸，施工的组织方式等方面，保证紧密有序的开展施工工作。因为路基和构造物的关系最為密切，而且高填方段的工作量大、耗费的时间长，所以要优先施工。施工的现场通常都会有大量的杂草和垃圾，所以施工前要将这些杂物清理干净，再对路面进行压实，为之后的建高速公路设施工打下坚实的基础。
（二）应做好施工现场材料的质量管理
对于施工现场旋喷桩、护坡、注浆、浆砌护坡、中上面层等，所用到的水泥、碎石、片石、沥青拌合料都要严格按照设计要求，做好材料进场验收把关，确保使用的水泥品种、标号、数量的进场检验，并按照规范进行取样检测，做好质量保证资料以备查验。另外，对于运送到现场的材料要做好分类存放，做好物资管理，对于现场存放的材料，要做好材料保护，避免水泥受潮和失效，采取有效措施防止各类材料损坏、变质和污染周边环境，杜绝将失效的材料用于施工现场。
（三）从设计方案出发并积极推广新工艺
首先要明确施工管线的各种性能、指标以及操作标准，之后才可以进行图纸的设计，但在图纸的设计过程中同样要标明施工回填的质量标准。对于检查井的四周施工，要根据实际情况进行施工，因大多的检查井四周都很窄小，因此在进行混凝土施工时要选用手动夯实。在施工过程中，把施工管线移到路面快车道以外可以有效的控制施工管线质量导致的路面病害。可以将在置于快车道上的雨水管线移至快车道以外的绿化带中，这样可以减少施工开槽范围，还能避免检查井的干扰，营造更好的施工环境。
（四）常用处理技术
路基挖方的施工。这项工程含土方开挖（有路堑土方开挖施工工艺和施工控制）、石方开挖（有开挖的原则与施工工艺流程及施工方法、石方开挖和技巧等）施工方法。路基填方的施工。含施工的准备、压实工艺实验、路基地层处理、路基回填与建筑、结构物处的回填。还有挡土墙技术、浆砌片石技术、排水系统、桥梁工程技术、保证工程质量施工工艺技术、保证安全技术、对特殊地段与质量通病地段的施工方法和质量保证措施技术等一些技术都是统称的“路基土石方施工技术”，这些技术是保障全国主干公路、高速公路正常通行的关键，是保障一切企事业正常迎运基石。
结束语
综上所述，要想保证高速公路建设的质量，延长其使用寿命，就要在建设过程中切实保证路基填料的质量，保证施工现场的排水作业，完善施工人员的技术水平，提高管理技术。如果高速公路发生沉陷的状况，建设单位一定要按照工程的实际状况，选择最科学的施工方式，切实增加高速公路路基的施工水平，提高质量，保证我国公路建设的顺利发展。
参考文献
[1]JTG F40—2004公路沥青路面施工技术规范[S].北京：人民交通出版社，2009.
[2]梁奇才.高填方公路路基的沉陷与防治措施[J].公路交通科技，2013，21（7）：24-25.
[3]黄写勤，高志伟，王选仓.高速公路拓宽路基差异沉降处治措施[J].筑路机械与施工机械化，2013，（8）：71-75.
【关键词】高速公路；路基沉陷；处理措施
引言
如今，我国的高速公路工程施工已经随着各项经济事业的不断推进而发展，而这种发展的背后，实际上是一系列施工问题的提出与解决。事实上，就高速公路工程建设施工来说，其无论是在施工中，还是在施工后期维护，都会因为受到多方面因素的共同影响而出现许多问题，给高速公路质量与安全埋下隐患。其中，高速公路路基沉陷，是危害高速公路质量和安全的重要方面之一，其因为包括高速公路地质、外部气候环境以及填料、高速公路设计等因素的共同作用而使得高速公路路基发生沉降，并导致路面不平、路体破损现象的产生。当然，这种问题的产生必将是事出有因，而并不能一直延续下去，相反的，我们需要采用相关技术措施加以应对。
一、高速公路路基发生沉陷的原因
（一）路基填料质量
在我国高速公路建设过程中，路基填料的质量问题是威胁整个公路使用安全的重要因素。由于有些公路是修建在郊区的垃圾场附近，垃圾的种类繁多，而且有些处理起来比较麻烦，在建设公路的过程中，一旦有垃圾处理不彻底，就很容易导致路基的沉陷。还有一些公路修建的附近土质较差，在填筑高速公路的路基时，没有进行换土和压实工作，导致路基土比较松软，由于其公路自身的重量就会产生路基变形的状况，导致路基不均匀沉降。一般来说，在软土路基上修筑公路极有可能导致沉陷状况的发生，这主要是因为软土地基中土壤含水量大而且承载能力也比较差。
（二）地形地质方面的影响
在高速公路修建过程中，地形地质是对施工质量产生影响的一个重要因素。因为在施工过程中，施工所面临的施工地理环境是各种各样的，有的地理条件非常理想，很符合修建高速公路的相关条件，使得修建过程省时省力；有的地理条件就比较恶劣，比如说一些流沙地区，在施工之前就需要进行土质的更换，把其他地方优质色土壤替换掉施工区域的土壤，而且施工时如果不做好压实工作，还是不能满足地基处理的要求，很容易出现路基沉陷的情况，所以一部分地理条件不理想的地区是难以满足高速公路路基的设计要求。
（三）设计方面
在高速公路路基施工中，对于路基的设计是非常重要的，尤其是对于路基稳定性的以及路基沉降的计算。在进行地基基础验算和进行土工试验的时候，应严格按照现场施工的要求来设计，保证路基设计的效果，避免由于设计的原因导致路基病害的出现。在进行路基排水设计的时候，要保证施工现场的土层的含水量能够满足工程建设的要求，一定要保住这一环节的设计质量，一旦出现差错，就有可能导致路基边坡的沉陷、坍塌等现象，导致整个高速公路工程受到影响。
二、高速公路路基沉陷的处理措施
（一）准备工作的完善
要保证高速公路工程的顺利开工，不断的提高高速公路施工质量，做好高速公路建设的前期准备就显得十分重要。首先要做的及时规划好工程的设计图纸，施工的组织方式等方面，保证紧密有序的开展施工工作。因为路基和构造物的关系最為密切，而且高填方段的工作量大、耗费的时间长，所以要优先施工。施工的现场通常都会有大量的杂草和垃圾，所以施工前要将这些杂物清理干净，再对路面进行压实，为之后的建高速公路设施工打下坚实的基础。
（二）应做好施工现场材料的质量管理
对于施工现场旋喷桩、护坡、注浆、浆砌护坡、中上面层等，所用到的水泥、碎石、片石、沥青拌合料都要严格按照设计要求，做好材料进场验收把关，确保使用的水泥品种、标号、数量的进场检验，并按照规范进行取样检测，做好质量保证资料以备查验。另外，对于运送到现场的材料要做好分类存放，做好物资管理，对于现场存放的材料，要做好材料保护，避免水泥受潮和失效，采取有效措施防止各类材料损坏、变质和污染周边环境，杜绝将失效的材料用于施工现场。
（三）从设计方案出发并积极推广新工艺
首先要明确施工管线的各种性能、指标以及操作标准，之后才可以进行图纸的设计，但在图纸的设计过程中同样要标明施工回填的质量标准。对于检查井的四周施工，要根据实际情况进行施工，因大多的检查井四周都很窄小，因此在进行混凝土施工时要选用手动夯实。在施工过程中，把施工管线移到路面快车道以外可以有效的控制施工管线质量导致的路面病害。可以将在置于快车道上的雨水管线移至快车道以外的绿化带中，这样可以减少施工开槽范围，还能避免检查井的干扰，营造更好的施工环境。
（四）常用处理技术
路基挖方的施工。这项工程含土方开挖（有路堑土方开挖施工工艺和施工控制）、石方开挖（有开挖的原则与施工工艺流程及施工方法、石方开挖和技巧等）施工方法。路基填方的施工。含施工的准备、压实工艺实验、路基地层处理、路基回填与建筑、结构物处的回填。还有挡土墙技术、浆砌片石技术、排水系统、桥梁工程技术、保证工程质量施工工艺技术、保证安全技术、对特殊地段与质量通病地段的施工方法和质量保证措施技术等一些技术都是统称的“路基土石方施工技术”，这些技术是保障全国主干公路、高速公路正常通行的关键，是保障一切企事业正常迎运基石。
结束语
综上所述，要想保证高速公路建设的质量，延长其使用寿命，就要在建设过程中切实保证路基填料的质量，保证施工现场的排水作业，完善施工人员的技术水平，提高管理技术。如果高速公路发生沉陷的状况，建设单位一定要按照工程的实际状况，选择最科学的施工方式，切实增加高速公路路基的施工水平，提高质量，保证我国公路建设的顺利发展。
参考文献
[1]JTG F40—2004公路沥青路面施工技术规范[S].北京：人民交通出版社，2009.
[2]梁奇才.高填方公路路基的沉陷与防治措施[J].公路交通科技，2013，21（7）：24-25.
[3]黄写勤，高志伟，王选仓.高速公路拓宽路基差异沉降处治措施[J].筑路机械与施工机械化，2013，（8）：71-75.