地铁列车用受流臂载荷性能研究

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文章对北京地铁4号线增购车辆上采用的接触式国产化受流器与三轨载荷性能的匹配进行了分析研究。列车在正线运行状态下,实测载荷和关键部位动应力,不仅能更好地了解受流性能,而且为受流器疲劳试验提供基础数据。 The paper analyzes the matching of the contact localization flow receiver with the three-rail load performance adopted on the additional vehicles of Beijing Metro Line 4. Under the condition of positive line running, the measured load and the dynamic stress of the key part not only can better understand the current-carrying performance, but also provide the basic data for the fatigue test of the current collector.
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