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对于火箭弹引信，在设计时选取可利用的环境相当困难，尤其是低旋的火箭弹时间引信。将火箭发动机燃气压力的变化特征作为火箭弹特有的飞行环境，可为这类火箭弹引信的设计提供可靠的依据。火箭发动机正常点火后，火箭发动机燃气压力会经历一个骤升、持续和骤降的过程。分析了火箭发动机燃气压力骤升、持续和骤降的表现特征，并详细地介绍了利用这些特征工作的燃气压力保险机构及其常有的结构形式，对这些机构的工作特征进行了具体的安全性分析和比较，在此基础上根据实践经验对于设计中应注意的密封环节提供了具体的技术方案，结合试验验证，提出了廉