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摘要：当下的公路桥梁的施工过程中对相应的预制梁进行了充分的应用，将其作用发挥到最大，这种施工的方式有着非常鲜明的优势和特点，主要包括操作简单、施工周期较短、施工效率较高等。虽然公路桥梁在我国的基础设施建设中的位置越来越重要，但是诸多影响因素对其产生了一定的负面影响，限制了工程预制梁的施工。
关键词：公路桥梁；预制梁；施工管理
一、公路桥梁预制梁概述
1.1预制梁的内涵
预制梁指采用工厂预制再运送到施工现场，按照设计要求进行安装和固定的梁体。公路桥梁工程中的预制梁施工是指对公路桥梁工程中某些特殊位置的梁体采用预制梁的施工办法进行作业。当前，我国公路桥梁施工过程中多采用预制梁作为公路桥梁工程的上部结构，如果没有做好相应的施工管理，必然会对预制梁的施工质量造成影响，给公路桥梁工程建设带来隐患。
1.2公路工程预制梁施工工艺
1.2.1模板施工工艺
在公路工程预制梁模板施工过程中，主要是做好底模的基础施工和侧模的制作。底模施工的过程中，要保证场地足够密实，并有一定的平整度。在实际施工中，要避免场地发生不均匀沉降的现象，提高底模施工制作的强度和刚度，合理配置钢筋，保证梁板制作的高效性和合格性。在侧模制作的过程中，要保证钢模板统一制造，并对各个模板部件进行检查，保证模板部件有一定的平整度和光泽度。另外，严格依据要求对模板进行拼装，拼装完成之后要检测密封性和顺直度。在橡胶芯模的制作控制中，要做好充气测试，对气压的变化进行密切观察，保证施工质量。
1.2.2混凝土施工工艺
公路工程预制梁施工过程中，要做好施工的基础准备工作，做好技术和机械设备的运输，明确浇筑方式，并在预制梁制作中实行一次浇筑成型方法，合理确定混凝土的配合比，保证混凝土有一定的强度和弹性模量。采取二次投料法对混凝土进行拌制，充分考虑施工现场的配合度，浇筑振捣的过程要有一次浇筑完成的特点。浇筑中，要合理测定砂石中的含水率，并适当增加测定的次数，及时调整混凝土的配合比，保证产品质量。在混凝土施工的过程中，要保证混凝土连续振捣和浇筑，提高混凝土的浇筑质量。
二、公路桥梁工程预制梁施工管理的要点
2.1公路桥梁工程预制梁施工原则
公路桥梁工程预制梁施工与其他工程一样，都需要遵循一定的施工原则，在公路桥梁工程预制梁施工时所遵循的原则一般包括以下几点。
（1）在施工场地的选择上需要十分注重，不仅要考虑到施工成本、地质条件，还要考虑到工程建设要求和工程期限，同时，由于在施工过程中需要运输预制梁材料，因此还要综合考虑预制梁的摆放位置，尽量将施工场地设置在摆放相对来说比较集中的方位，以减少运输距离。
（2）要考虑到施工是否会对周围环境产生太大影响，为了避免影响过大，在选择施工场地时，要有效控制基础加固量和土石方工程量。
（3）在布置预制梁施工场地时，由于不同工程对预制梁规格参数的要求不同，因此，要根据工程实际要求合理分析和设计布置形式，从而避免由于布置形式的失误导致公路桥梁工程施工质量达不到要求或者延误施工工期。
2.2公路桥梁工程预制梁施工建设要点
（1）在进行公路桥梁工程预制梁施工建设的时候，要重视预制梁台座的施工，需要提前计算公路工程地基信息，要确保计算的科学性、合理性，另外，还要根据工程建设的实际需要，确定预制梁建设的具体参数和具体的技术要点。除此之外，还要确保预制梁台座强度高、耐久性好，并且具备一定的抗变形能力。
（2）在预制梁台座施工中，要充分考虑到公路桥梁工程的设计需要，以保证预制梁台座符合其要求，主要是考虑预制梁台座的构造，包含表面的构造以及两端的构造。同时，对于箱梁的长度也要进行确定，要确定预制梁的台座可以适用于多种箱梁长度，而且要留出适当的拉杆空洞，从而确保台座的稳定性。
（3）要注意增加排水措施，排水设置要围绕在预制梁施工场地周围，根据实际施工情况制定合理的排水措施，这样可以防止水泥材料过度堆积，影响施工场地的实际效果。另外，还要加强对施工场地的安全管理，合理管控线路和其他布置，使预制梁施工更加安全。
2.3公路桥梁工程预制梁施工技术要点
如果细分公路桥梁工程预制梁施工的技术和方法，其实是有很多种的，在实际施工时，一般会首先分析公路桥梁工程建设的需要，然后根据需要来确定使用何种生产方式和施工方式。一般来说，普通预制梁和先张法、后张法预应力这三种施工方法的应用比较普遍。采用先张法预应力进行生产时需要使用张拉机械，一般是在预制梁台座上进行施工，施工方式是对预应力钢筋材料进行张拉，然后浇筑混凝土，之后进行保养，这样可以提高钢筋混凝土的强度与刚度。在应用后张法预应力时，也是在预制梁台座上施工，区别于先张法预应力，其是进行预应力钢筋施工，之后再运到现场实行张拉施工。
三、加强公路桥梁工程预制梁施工管理措施
（1）要严格进行施工管理。进行施工管理工作时，要充分考虑到相关规定和标准，确保施工管理工作与之相符，根据相关规和标准，合理地制定出质量保障体系。同时要遵循相关施工管理原则，要以预防为主，将检验和把关结合到一起，并且确保将这些原则落实到实际工作当中，无论是横向方位还是纵向方位，都要进行全面的监控，确保公路桥梁工程预制梁施工管理科学、合理。
（2）在进行施工组织设计时，要确保其具备较强的操作性。在施工组织设计过程中，要充分研究项目工程的特点并对其进行全方位的掌握，通过分析特点合理选择施工技术方案。同时还要确保每一道工序的施工都具有严格性和科学性，不仅要按时完成工程目標，还要确保其质量达标。例如，在进行技术交底的过程中，要在开工前就完成各道工序的交底书，在经过总工程师批准之后才能进行开工工作，在技术交底时，不仅要做好施工方法、材料、人员的交底工作，还全方位考虑验收和应急方案等多个内容。
四、结束语
总而言之，公路工程预制梁施工管理过程中，要结合施工的情况，合理管理预制梁，找到合适位置，保证台座数量合理，形成流水作业，做好管理人员的基础培训工作，落实管理施工过程中每个人的基本职责。在实际的管理中，加强对基础设施的全面管理，最大程度上实现对公路工程的全面管理。
参考文献：
[1]付学彬.公路桥梁工程预制梁施工管理的实践[J].中华建设，2014（02）：126-127.
[2]魏国祥.公路桥梁工程预制梁施工管理的探讨与实践[J].江西建材，2014（04）：157.
（作者单位：浙江华新交通工程有限公司）
关键词：公路桥梁；预制梁；施工管理
一、公路桥梁预制梁概述
1.1预制梁的内涵
预制梁指采用工厂预制再运送到施工现场，按照设计要求进行安装和固定的梁体。公路桥梁工程中的预制梁施工是指对公路桥梁工程中某些特殊位置的梁体采用预制梁的施工办法进行作业。当前，我国公路桥梁施工过程中多采用预制梁作为公路桥梁工程的上部结构，如果没有做好相应的施工管理，必然会对预制梁的施工质量造成影响，给公路桥梁工程建设带来隐患。
1.2公路工程预制梁施工工艺
1.2.1模板施工工艺
在公路工程预制梁模板施工过程中，主要是做好底模的基础施工和侧模的制作。底模施工的过程中，要保证场地足够密实，并有一定的平整度。在实际施工中，要避免场地发生不均匀沉降的现象，提高底模施工制作的强度和刚度，合理配置钢筋，保证梁板制作的高效性和合格性。在侧模制作的过程中，要保证钢模板统一制造，并对各个模板部件进行检查，保证模板部件有一定的平整度和光泽度。另外，严格依据要求对模板进行拼装，拼装完成之后要检测密封性和顺直度。在橡胶芯模的制作控制中，要做好充气测试，对气压的变化进行密切观察，保证施工质量。
1.2.2混凝土施工工艺
公路工程预制梁施工过程中，要做好施工的基础准备工作，做好技术和机械设备的运输，明确浇筑方式，并在预制梁制作中实行一次浇筑成型方法，合理确定混凝土的配合比，保证混凝土有一定的强度和弹性模量。采取二次投料法对混凝土进行拌制，充分考虑施工现场的配合度，浇筑振捣的过程要有一次浇筑完成的特点。浇筑中，要合理测定砂石中的含水率，并适当增加测定的次数，及时调整混凝土的配合比，保证产品质量。在混凝土施工的过程中，要保证混凝土连续振捣和浇筑，提高混凝土的浇筑质量。
二、公路桥梁工程预制梁施工管理的要点
2.1公路桥梁工程预制梁施工原则
公路桥梁工程预制梁施工与其他工程一样，都需要遵循一定的施工原则，在公路桥梁工程预制梁施工时所遵循的原则一般包括以下几点。
（1）在施工场地的选择上需要十分注重，不仅要考虑到施工成本、地质条件，还要考虑到工程建设要求和工程期限，同时，由于在施工过程中需要运输预制梁材料，因此还要综合考虑预制梁的摆放位置，尽量将施工场地设置在摆放相对来说比较集中的方位，以减少运输距离。
（2）要考虑到施工是否会对周围环境产生太大影响，为了避免影响过大，在选择施工场地时，要有效控制基础加固量和土石方工程量。
（3）在布置预制梁施工场地时，由于不同工程对预制梁规格参数的要求不同，因此，要根据工程实际要求合理分析和设计布置形式，从而避免由于布置形式的失误导致公路桥梁工程施工质量达不到要求或者延误施工工期。
2.2公路桥梁工程预制梁施工建设要点
（1）在进行公路桥梁工程预制梁施工建设的时候，要重视预制梁台座的施工，需要提前计算公路工程地基信息，要确保计算的科学性、合理性，另外，还要根据工程建设的实际需要，确定预制梁建设的具体参数和具体的技术要点。除此之外，还要确保预制梁台座强度高、耐久性好，并且具备一定的抗变形能力。
（2）在预制梁台座施工中，要充分考虑到公路桥梁工程的设计需要，以保证预制梁台座符合其要求，主要是考虑预制梁台座的构造，包含表面的构造以及两端的构造。同时，对于箱梁的长度也要进行确定，要确定预制梁的台座可以适用于多种箱梁长度，而且要留出适当的拉杆空洞，从而确保台座的稳定性。
（3）要注意增加排水措施，排水设置要围绕在预制梁施工场地周围，根据实际施工情况制定合理的排水措施，这样可以防止水泥材料过度堆积，影响施工场地的实际效果。另外，还要加强对施工场地的安全管理，合理管控线路和其他布置，使预制梁施工更加安全。
2.3公路桥梁工程预制梁施工技术要点
如果细分公路桥梁工程预制梁施工的技术和方法，其实是有很多种的，在实际施工时，一般会首先分析公路桥梁工程建设的需要，然后根据需要来确定使用何种生产方式和施工方式。一般来说，普通预制梁和先张法、后张法预应力这三种施工方法的应用比较普遍。采用先张法预应力进行生产时需要使用张拉机械，一般是在预制梁台座上进行施工，施工方式是对预应力钢筋材料进行张拉，然后浇筑混凝土，之后进行保养，这样可以提高钢筋混凝土的强度与刚度。在应用后张法预应力时，也是在预制梁台座上施工，区别于先张法预应力，其是进行预应力钢筋施工，之后再运到现场实行张拉施工。
三、加强公路桥梁工程预制梁施工管理措施
（1）要严格进行施工管理。进行施工管理工作时，要充分考虑到相关规定和标准，确保施工管理工作与之相符，根据相关规和标准，合理地制定出质量保障体系。同时要遵循相关施工管理原则，要以预防为主，将检验和把关结合到一起，并且确保将这些原则落实到实际工作当中，无论是横向方位还是纵向方位，都要进行全面的监控，确保公路桥梁工程预制梁施工管理科学、合理。
（2）在进行施工组织设计时，要确保其具备较强的操作性。在施工组织设计过程中，要充分研究项目工程的特点并对其进行全方位的掌握，通过分析特点合理选择施工技术方案。同时还要确保每一道工序的施工都具有严格性和科学性，不仅要按时完成工程目標，还要确保其质量达标。例如，在进行技术交底的过程中，要在开工前就完成各道工序的交底书，在经过总工程师批准之后才能进行开工工作，在技术交底时，不仅要做好施工方法、材料、人员的交底工作，还全方位考虑验收和应急方案等多个内容。
四、结束语
总而言之，公路工程预制梁施工管理过程中，要结合施工的情况，合理管理预制梁，找到合适位置，保证台座数量合理，形成流水作业，做好管理人员的基础培训工作，落实管理施工过程中每个人的基本职责。在实际的管理中，加强对基础设施的全面管理，最大程度上实现对公路工程的全面管理。
参考文献：
[1]付学彬.公路桥梁工程预制梁施工管理的实践[J].中华建设，2014（02）：126-127.
[2]魏国祥.公路桥梁工程预制梁施工管理的探讨与实践[J].江西建材，2014（04）：157.
（作者单位：浙江华新交通工程有限公司）