【摘 要】
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研究目的:为《铁路路基支挡结构设计规范》按可靠度方法进行修订编制提供依据。研究方法:采用理论研究、试验分析、计算统计以及校核分析相结合的方法。研究结果:建立了重力
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研究目的:为《铁路路基支挡结构设计规范》按可靠度方法进行修订编制提供依据。研究方法:采用理论研究、试验分析、计算统计以及校核分析相结合的方法。研究结果:建立了重力式挡土墙基于可靠度理论的设计表达式;计算并统计了按现行规范设计的挡土墙可靠指标;推荐了目标可靠指标建议值、荷载分项系数和抗力分项系数参考值;提出了重力式挡土墙可靠度理论的设计原则和计算方法。研究结论:选取的目标可靠指标能满足工程安全要求;按本课题提出的设计方法设计出的挡墙尺寸,与传统方式的计算结果接近;荷载分项系数的取值与美国规范相近。课题研究所提出的重力式挡墙设计公式、目标可靠指标及分项系数建议值,可作为《铁路路基支挡结构设计规范》修订的参考。
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