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大学生毕业后买车,有着多种的需求,有的是为了代步方便,有的是为了跟风追潮流,更有的是攀比成风。大学毕业生买车有着明显的特征:
注重车辆外观,偏好新车型。大学毕业生作为年轻消费团体,比较显著的特征就是追新,赶潮流。就像他们对电子产品的追求一样,如果是旧车型或者老的车型样子,他们就会认为已经过时了。
有品牌选择趋向,注重名牌。作为正式进入社会的群体,大学毕业生在学校期间就多数形成了自己的品牌价值观,对于一些知名汽车品牌更是耳熟能详,面对自己意向中喜欢的品牌车型从历史到技术可以如数家珍,看起来比一些汽车行业的专业人士还要精通。他们在购买自己第一辆车的时候就已经有了自己的品牌选择。
作为车市销售的新增长点,经销商也将目光对准了刚刚走出校门的大学毕业生团体,各种促销手段和个性化营销层出不穷,面对这种情况,毕业生们一定要把握好以下几点:
首先是量力而行。对于绝大多数刚刚参加工作或者即将参加工作的大学毕业生而言,本身的经济基础比较薄弱,在选择购买车型的时候一定要根据现有经济情况来做出选择,不能这山看着那山高。就算当下的经济能力能够购买一款高档或者高配置的车型,但是就目前不断增长的用车成本来说,汽车不仅要买得起还要养得起,这是必须考虑的现实问题。
诚然,有一部分大学毕业生家庭条件比较优异,在车辆品牌和车型的选择上有了更多的余地,不乏有刚毕业大学生由家里出钱购买数十万的高端车。但是进入社会总归是要参加工作的,试想一个大学毕业生开着几十万的高端车去工作却拿着数千元的月薪,这对于其职业发展是否有力呢?面对这样的毕业生,单位领导又是否愿意花大力气培养?
其次是量需而行。大学毕业生购买车辆,在衡量自身经济状况的同时也要明确购车汽车的需求在哪里。需求肯定是多样的,但是一定要考虑是不是必需的。如果购买汽车仅仅是为了炫耀,那还是不买为好。
面对纷杂的车市,大学毕业生朋友们一定要冷静选择,切忌盲目跟风或者刻意追求高端而忽略自身的需求和能力,如果超过本身的需求或者能力,那买车不是买便利而是买负担。
注重车辆外观,偏好新车型。大学毕业生作为年轻消费团体,比较显著的特征就是追新,赶潮流。就像他们对电子产品的追求一样,如果是旧车型或者老的车型样子,他们就会认为已经过时了。
有品牌选择趋向,注重名牌。作为正式进入社会的群体,大学毕业生在学校期间就多数形成了自己的品牌价值观,对于一些知名汽车品牌更是耳熟能详,面对自己意向中喜欢的品牌车型从历史到技术可以如数家珍,看起来比一些汽车行业的专业人士还要精通。他们在购买自己第一辆车的时候就已经有了自己的品牌选择。
作为车市销售的新增长点,经销商也将目光对准了刚刚走出校门的大学毕业生团体,各种促销手段和个性化营销层出不穷,面对这种情况,毕业生们一定要把握好以下几点:
首先是量力而行。对于绝大多数刚刚参加工作或者即将参加工作的大学毕业生而言,本身的经济基础比较薄弱,在选择购买车型的时候一定要根据现有经济情况来做出选择,不能这山看着那山高。就算当下的经济能力能够购买一款高档或者高配置的车型,但是就目前不断增长的用车成本来说,汽车不仅要买得起还要养得起,这是必须考虑的现实问题。
诚然,有一部分大学毕业生家庭条件比较优异,在车辆品牌和车型的选择上有了更多的余地,不乏有刚毕业大学生由家里出钱购买数十万的高端车。但是进入社会总归是要参加工作的,试想一个大学毕业生开着几十万的高端车去工作却拿着数千元的月薪,这对于其职业发展是否有力呢?面对这样的毕业生,单位领导又是否愿意花大力气培养?
其次是量需而行。大学毕业生购买车辆,在衡量自身经济状况的同时也要明确购车汽车的需求在哪里。需求肯定是多样的,但是一定要考虑是不是必需的。如果购买汽车仅仅是为了炫耀,那还是不买为好。
面对纷杂的车市,大学毕业生朋友们一定要冷静选择,切忌盲目跟风或者刻意追求高端而忽略自身的需求和能力,如果超过本身的需求或者能力,那买车不是买便利而是买负担。