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摘 要：新形势下市场竞争愈加激烈，充分发挥伸缩缝的作用，是确保建设单位核心竞争力及可持续发展道路的决定性因素。在市政道路桥梁工程建设中，应熟悉掌握伸缩量的基本影响因素及施工技术要点，才能为建设单位的健康发展提供可靠的保障。为此，本文主要对伸缩缝施工材料准备、市政道路伸缩缝施工技术应用及质量控制进行了分析与探究。
关键词：市政道路；伸缩缝；施工准备
一、市政道路伸缩缝施工材料准备
1、水泥材料控制工作。为了保证工程质量，本工程特选用符合国家标准的52.5级硅酸盐或者普通硅酸盐水泥。水泥中的CaO，MgO，SO3含量要满足设计文件的要求，另外也严控了碱含量，减少水泥在拌合混凝土时产生的过多的碱骨料反映。水泥细度比表面积指标满足350至380m2/kg.
2、集料控制。混凝土中需要用到粗细两种集料，下面先分析下对于混凝土中的粗集料的控制。粗集料选用公称最大粒径不得大于20mm的石灰岩碎石，此碎石各项性能指标应该满足设计要求：含泥量需要在限定值范围内，使用前应该用水清洗碎石，以便控制含泥量。应该严格进行集料的碱活性检验，石子破碎可以选用锤式破碎机。碎石外形也有特殊要求，其针片状含量应该小于5%，压碎值应该小于9%，其结果不应该小于所配混凝土抗压强度的2倍。碎石坚固性试验，质量损失应该小于4%。混凝土中的细集料尽量选用不含泥土的中砂，其中的碱含量也要符合相关技术要求，细度模数应小于3%，含泥量应该控制在4%范围以内。
3、外加剂的合理使用。本工程所用到的外加剂须经相关技术检测人员进行检测，检测合格后方能进行使用，严禁使用未经检验或者检验不合格的产品。外加剂厂商应该提供产品说明书，产品说明书上应该标识主要添加剂的成分以及含量，出厂检验报告以及合格证以及添加外加剂后混凝土的性能报告书。减水剂选用高性能聚羧酸类复合减水剂。
4、其他材料的质量控制工作。本工程在浇筑缝内混凝土之前，在新旧界面之间涂抹了国外进口的混凝土界面剂，满足了工程使用要求。混凝土中氯离子含量也应该得到有效控制，各种材料添加量不能超过4.0kg/m3。另外，混凝土外加剂配量也应该控制设计文件要求范围以内，严禁为了施工方便，过量使用混凝土外加剂。外加剂添量设备仪器标识应明晰，计量要准确，误差要控制在合适范围内。
二、市政道路桥梁伸缩缝施工技术的应用
1、安装施工准备
熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。机械设备、小型机具配备齐全。尤其是提供施工车辆过往必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料。配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。
2、确定伸缩量缝隙
伸缩量缝隙大小的确定对施工质量具有至关重要的作用。如伸缩量缝隙过大时，因缝隙过宽将导致跳车等问题的出现，进而降低行车的安全性；如伸缩量缝隙太小，对桥面变形需求难以满足，将无法将伸缩缝装置的作用充分发挥出现，进而对路桥工程质量造成极大的影响。因收缩变形导致伸缩缝损坏的情况在实际工作中出现较少，因此，在提高混凝土抗压能力的同时，必须确保其缝隙大小符合施工要求。
3、切割伸缩缝
在切割伸缩缝时，切缝会产生大量的粉尘，如果这些粉尘直接落在正在施工的市政道路路面上，则会对路面造成污染。因此，为了切实降低粉尘的影响，应当在切缝的部分布置好彩条布或者是钢板，并进行加固处理。如果桥面使用的是沥青，那么其平整度的高低对伸缩缝的施工质量会产生影响。因此，在切割伸缩缝之前，应当对桥梁的沥青路面进行平整，要对桥面的平整度进行监测，确保其平整度在可控范围内，然后才能够进行伸缩面的切割作业。桥面的平整度达到伸缩缝切割的要求之后，就可以按照施工设计图纸的要求进行放样处理，然后再利用切割器具沿着直线进行切割。根据切割的方式进行切缝的处理，如果是湿切，那么应当用清水冲洗石粉，而如果是干切，则应当借助鼓风机清除桥面的石粉。
4、伸缩缝的开槽
一般而言，伸缩缝的槽体的深度应当不低于13m。在开槽施工作业时，应该使用风镐把槽内的垃圾和杂物清理的干干净净，同时还需要做好施工现场的整洁工作，确保现场的整洁度。开槽完成之后，安装型钢之前，应当对槽内的毛箍筋以及预埋筋逐一进行检查，如果有损坏的，则应及时进行补植；如果有生锈的，则应当及时进行除锈；如果有变形的，则应及时进行理顺和拉直处理。完成开槽作业之后，应该在施工区域内设置相应的警示标识，从而避免由于车辆通行对伸缩缝的混凝土施工的质量产生影响。
5、切缝施工
在完成路面铺装施工后，根据预留槽口宽度进行切缝施工，一般选用切缝机进行施工。在切缝施工中，必须严格依据桥梁中心位置的伸缩缝中心线，与设计规定相结合，从中心线位置向2边弹出施工宽度，应确保弹线的顺直性与一致性，随后遵循弹线具体情况通过切缝机对桥面铺装层进行切割施工。应保证切缝位置的准确性，并配合人工方式，对铺砖层切割产生的杂物进行及时清理。切缝施工中，应覆盖切缝以外路面，避免切缝对路面造成危害，防止混凝土路面产生松动情况。
6、伸缩缝的安装和焊接
对于装配已经完成将进行安装作业的伸缩缝，应当开展全方位的检查，确保其没有出现倾斜、扭曲变形和翘曲的现象，验收合格之后，应采取有效的措施把伸缩缝平整堆放。在施工中，还应该关注伸缩缝对施工环境温差产生的影响，如果温差过大，那么就应在组装定位阶段进行相应的调整。此外，焊接施工作业应在适宜的温度条件下进行，同时为了把型钢焊接变形降低到最小程度，在施工过程中，首先要对电焊进行定位，然后再开展焊接作业。
7、混凝土的浇筑和养护
在安装模板之前，应当把预留槽内的杂物清理干净，同时用塑料泡沫作为填充剂，把伸缩缝填实。预留槽内的混凝土浇筑作业完成之后，应当采用刮杠对表面进行刮平作业，防止出现跳车的问题。此外，应重视混凝土的养护，安排专门的养护人员，精心做好混凝土养护工作。 三、市政道路伸缩缝质量控制措施
1、市政道路施工中，应注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留，做到安装准确，焊接牢固；安装最好选择在气温偏低时进行；安装前要彻底清理桥端缝隙中的杂物，槽口清理尺寸要够，冲洗要干净。要注意焊接顺序，焊接长度应满足规范要求；应采用快凝高强膨胀混凝土，可以抵消锚固混凝土形成强度过程中产生的收缩裂缝，提高混凝土抗振抗渗的密实度；混凝土浇筑应连续进行，小功率振捣密实，混凝土浇筑后覆盖洒水养护7d达到强度后再开放交通。
2、针对以往伸缩缝的种种不足，一些新型的伸缩缝如BEJ弹性混凝土伸缩缝、GTF无缝伸缩缝等陆续出现在市场上，这些新兴伸缩缝在对以往伸缩缝缺点都会有一定的改进，但也会有一定的适用范围和条件。在施工时可以根据各自不同的条件，考虑选择新的改进的伸缩缝，提高工程的质量。
3、伸缩缝装置质量将严重影响桥梁的整体结构，如伸缩缝装置选择不合理，将对路面耐久性、行车舒适度等造成严重影响。为此，在选择伸缩缝装置时，需对其刚度、质量、梁与板之间伸缩装置间隙量加以重视，并做好管理工作，确保行车安全性。作为道路构造的主要组成成分，伸缩缝质量提升，是确保工程平整性良好的重要保障。为此，伸缩缝装置施工过程内必须对安装伸缩缝的相关预埋、预留加以控制，要求在气温较低情况下安装，焊接时宜选取快凝高强膨胀混凝土。
四、结束语
综上所述，随着知识经济时代的到来，我国社会经济得到了极大的发展。市政工程作为交通运输事业的重要组成部分，其施工质量的优劣将直接影响到工程建设的整体质量。伸缩缝在市政工程建设中的应用，不仅可以提升施工技术水平，还可以提高工程建设的整体质量。为此，必须提高伸缩缝装置安装技术水平，规范操作流程，提升市政工程的整体施工质量。
参考文献
[1]顾植兰.论公路桥梁伸缩缝施工技术[J].黑龙江科技信息，2012，9（16）：303～304.
[2]张卫国.桥梁伸缩缝施工关键技术[J].工程建设与设计，2012，12（34）：216～217.
[3]田艳君.浅谈公路桥梁伸缩缝施工的质量控制[J].科学之友，2013（9）.
[4]武亚东.市政桥梁伸缩缝施工技术探讨[J] .科技视界（公路科技），2012（9）.
关键词：市政道路；伸缩缝；施工准备
一、市政道路伸缩缝施工材料准备
1、水泥材料控制工作。为了保证工程质量，本工程特选用符合国家标准的52.5级硅酸盐或者普通硅酸盐水泥。水泥中的CaO，MgO，SO3含量要满足设计文件的要求，另外也严控了碱含量，减少水泥在拌合混凝土时产生的过多的碱骨料反映。水泥细度比表面积指标满足350至380m2/kg.
2、集料控制。混凝土中需要用到粗细两种集料，下面先分析下对于混凝土中的粗集料的控制。粗集料选用公称最大粒径不得大于20mm的石灰岩碎石，此碎石各项性能指标应该满足设计要求：含泥量需要在限定值范围内，使用前应该用水清洗碎石，以便控制含泥量。应该严格进行集料的碱活性检验，石子破碎可以选用锤式破碎机。碎石外形也有特殊要求，其针片状含量应该小于5%，压碎值应该小于9%，其结果不应该小于所配混凝土抗压强度的2倍。碎石坚固性试验，质量损失应该小于4%。混凝土中的细集料尽量选用不含泥土的中砂，其中的碱含量也要符合相关技术要求，细度模数应小于3%，含泥量应该控制在4%范围以内。
3、外加剂的合理使用。本工程所用到的外加剂须经相关技术检测人员进行检测，检测合格后方能进行使用，严禁使用未经检验或者检验不合格的产品。外加剂厂商应该提供产品说明书，产品说明书上应该标识主要添加剂的成分以及含量，出厂检验报告以及合格证以及添加外加剂后混凝土的性能报告书。减水剂选用高性能聚羧酸类复合减水剂。
4、其他材料的质量控制工作。本工程在浇筑缝内混凝土之前，在新旧界面之间涂抹了国外进口的混凝土界面剂，满足了工程使用要求。混凝土中氯离子含量也应该得到有效控制，各种材料添加量不能超过4.0kg/m3。另外，混凝土外加剂配量也应该控制设计文件要求范围以内，严禁为了施工方便，过量使用混凝土外加剂。外加剂添量设备仪器标识应明晰，计量要准确，误差要控制在合适范围内。
二、市政道路桥梁伸缩缝施工技术的应用
1、安装施工准备
熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。机械设备、小型机具配备齐全。尤其是提供施工车辆过往必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料。配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。
2、确定伸缩量缝隙
伸缩量缝隙大小的确定对施工质量具有至关重要的作用。如伸缩量缝隙过大时，因缝隙过宽将导致跳车等问题的出现，进而降低行车的安全性；如伸缩量缝隙太小，对桥面变形需求难以满足，将无法将伸缩缝装置的作用充分发挥出现，进而对路桥工程质量造成极大的影响。因收缩变形导致伸缩缝损坏的情况在实际工作中出现较少，因此，在提高混凝土抗压能力的同时，必须确保其缝隙大小符合施工要求。
3、切割伸缩缝
在切割伸缩缝时，切缝会产生大量的粉尘，如果这些粉尘直接落在正在施工的市政道路路面上，则会对路面造成污染。因此，为了切实降低粉尘的影响，应当在切缝的部分布置好彩条布或者是钢板，并进行加固处理。如果桥面使用的是沥青，那么其平整度的高低对伸缩缝的施工质量会产生影响。因此，在切割伸缩缝之前，应当对桥梁的沥青路面进行平整，要对桥面的平整度进行监测，确保其平整度在可控范围内，然后才能够进行伸缩面的切割作业。桥面的平整度达到伸缩缝切割的要求之后，就可以按照施工设计图纸的要求进行放样处理，然后再利用切割器具沿着直线进行切割。根据切割的方式进行切缝的处理，如果是湿切，那么应当用清水冲洗石粉，而如果是干切，则应当借助鼓风机清除桥面的石粉。
4、伸缩缝的开槽
一般而言，伸缩缝的槽体的深度应当不低于13m。在开槽施工作业时，应该使用风镐把槽内的垃圾和杂物清理的干干净净，同时还需要做好施工现场的整洁工作，确保现场的整洁度。开槽完成之后，安装型钢之前，应当对槽内的毛箍筋以及预埋筋逐一进行检查，如果有损坏的，则应及时进行补植；如果有生锈的，则应当及时进行除锈；如果有变形的，则应及时进行理顺和拉直处理。完成开槽作业之后，应该在施工区域内设置相应的警示标识，从而避免由于车辆通行对伸缩缝的混凝土施工的质量产生影响。
5、切缝施工
在完成路面铺装施工后，根据预留槽口宽度进行切缝施工，一般选用切缝机进行施工。在切缝施工中，必须严格依据桥梁中心位置的伸缩缝中心线，与设计规定相结合，从中心线位置向2边弹出施工宽度，应确保弹线的顺直性与一致性，随后遵循弹线具体情况通过切缝机对桥面铺装层进行切割施工。应保证切缝位置的准确性，并配合人工方式，对铺砖层切割产生的杂物进行及时清理。切缝施工中，应覆盖切缝以外路面，避免切缝对路面造成危害，防止混凝土路面产生松动情况。
6、伸缩缝的安装和焊接
对于装配已经完成将进行安装作业的伸缩缝，应当开展全方位的检查，确保其没有出现倾斜、扭曲变形和翘曲的现象，验收合格之后，应采取有效的措施把伸缩缝平整堆放。在施工中，还应该关注伸缩缝对施工环境温差产生的影响，如果温差过大，那么就应在组装定位阶段进行相应的调整。此外，焊接施工作业应在适宜的温度条件下进行，同时为了把型钢焊接变形降低到最小程度，在施工过程中，首先要对电焊进行定位，然后再开展焊接作业。
7、混凝土的浇筑和养护
在安装模板之前，应当把预留槽内的杂物清理干净，同时用塑料泡沫作为填充剂，把伸缩缝填实。预留槽内的混凝土浇筑作业完成之后，应当采用刮杠对表面进行刮平作业，防止出现跳车的问题。此外，应重视混凝土的养护，安排专门的养护人员，精心做好混凝土养护工作。 三、市政道路伸缩缝质量控制措施
1、市政道路施工中，应注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留，做到安装准确，焊接牢固；安装最好选择在气温偏低时进行；安装前要彻底清理桥端缝隙中的杂物，槽口清理尺寸要够，冲洗要干净。要注意焊接顺序，焊接长度应满足规范要求；应采用快凝高强膨胀混凝土，可以抵消锚固混凝土形成强度过程中产生的收缩裂缝，提高混凝土抗振抗渗的密实度；混凝土浇筑应连续进行，小功率振捣密实，混凝土浇筑后覆盖洒水养护7d达到强度后再开放交通。
2、针对以往伸缩缝的种种不足，一些新型的伸缩缝如BEJ弹性混凝土伸缩缝、GTF无缝伸缩缝等陆续出现在市场上，这些新兴伸缩缝在对以往伸缩缝缺点都会有一定的改进，但也会有一定的适用范围和条件。在施工时可以根据各自不同的条件，考虑选择新的改进的伸缩缝，提高工程的质量。
3、伸缩缝装置质量将严重影响桥梁的整体结构，如伸缩缝装置选择不合理，将对路面耐久性、行车舒适度等造成严重影响。为此，在选择伸缩缝装置时，需对其刚度、质量、梁与板之间伸缩装置间隙量加以重视，并做好管理工作，确保行车安全性。作为道路构造的主要组成成分，伸缩缝质量提升，是确保工程平整性良好的重要保障。为此，伸缩缝装置施工过程内必须对安装伸缩缝的相关预埋、预留加以控制，要求在气温较低情况下安装，焊接时宜选取快凝高强膨胀混凝土。
四、结束语
综上所述，随着知识经济时代的到来，我国社会经济得到了极大的发展。市政工程作为交通运输事业的重要组成部分，其施工质量的优劣将直接影响到工程建设的整体质量。伸缩缝在市政工程建设中的应用，不仅可以提升施工技术水平，还可以提高工程建设的整体质量。为此，必须提高伸缩缝装置安装技术水平，规范操作流程，提升市政工程的整体施工质量。
参考文献
[1]顾植兰.论公路桥梁伸缩缝施工技术[J].黑龙江科技信息，2012，9（16）：303～304.
[2]张卫国.桥梁伸缩缝施工关键技术[J].工程建设与设计，2012，12（34）：216～217.
[3]田艳君.浅谈公路桥梁伸缩缝施工的质量控制[J].科学之友，2013（9）.
[4]武亚东.市政桥梁伸缩缝施工技术探讨[J] .科技视界（公路科技），2012（9）.