【摘 要】
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工作主要内容为:1、用我院研制的微机测量分析系统(DMC—101)对2135 G型柴油机燃烧乳化油进行了台架试验,达到了较高的测试精度.2、用自编的一元多项式回归程序对试验数据进
【机 构】
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大连海运学院轮机系内燃机教研室,大连海运学院轮机系内燃机教研室,湖北省航运公司,院湖北省航运公司
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工作主要内容为:1、用我院研制的微机测量分析系统(DMC—101)对2135 G型柴油机燃烧乳化油进行了台架试验,达到了较高的测试精度.2、用自编的一元多项式回归程序对试验数据进行了处理,得出了柴油机耗油率、节油率与乳化油掺水率之间的关系.3、用DMC—101系统中自编的计算程序进行了乳化油放热率的计算,并对计算结果做了初步分析.
The main contents of this work are as follows: 1, The bench test of 2135 G diesel combustion emulsified oil was carried out with the computerized measurement and analysis system (DMC-101) developed by our institute, achieving a high test accuracy.2, The polynomial regression program processed the experimental data and obtained the relationship between the diesel fuel consumption rate, the fuel economy rate and the oil content of the emulsified oil.3, Using the calculation program of DMC-101 system, Heat rate calculation, and the calculation results made a preliminary analysis.
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