【摘 要】
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提出了用于交通运输地理信息系统(GIS-T)的一种新的线性参照数据模型.在分析了线性参照系统概念模型的基础上,对其中两个关键问题进行了研究,即基于道路几何特征的线性参照基准
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提出了用于交通运输地理信息系统(GIS-T)的一种新的线性参照数据模型.在分析了线性参照系统概念模型的基础上,对其中两个关键问题进行了研究,即基于道路几何特征的线性参照基准模型和基于道路曲线要素的动态分段模型.同时,以实例说明该模型在GIS-T原型系统中用于公路事故分析的应用.
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