【摘 要】
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在我国的城市建设中，“车本位”思想一直是城市建设的核心问题，但随之而来也带来了环境大量破坏，人们的幸福指数下降，出行不方便等问题。慢行道路是城市慢行系统的重要组成部分，而
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在我国的城市建设中，“车本位”思想一直是城市建设的核心问题，但随之而来也带来了环境大量破坏，人们的幸福指数下降，出行不方便等问题。慢行道路是城市慢行系统的重要组成部分，而附属的绿地景观更是慢行道路的重要组成部分。本文旨在通过对城市慢行道路绿地景观设计研究，分析绿地景观对于推进慢行系统建设的推动作用，从而改善城市环境，恢复城市慢行空间的生机。
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