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期刊论文
大型常规公交停靠站优化研究
大型常规公交停靠站优化研究
来源 :智能城市 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hgscmey
【摘 要】
:
本文通过分析大型公交停靠站的延误情况,研究了人和车分别在站台内产生的延误,并提出了优化方案。首先,以乘客跑动距离最小为目标函数,建立了站台最优分区模型,通过matlab软
【作 者】
:
孙越
陈科全
吴明娇
王雨嫣
石路源
【机 构】
:
重庆交通大学交通运输学院
【出 处】
:
智能城市
【发表日期】
:
2016年3期
【关键词】
:
大型常规公交站台
停靠分区诱导
运行组织优化
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本文通过分析大型公交停靠站的延误情况,研究了人和车分别在站台内产生的延误,并提出了优化方案。首先,以乘客跑动距离最小为目标函数,建立了站台最优分区模型,通过matlab软件求解,可以得到不同站台长度下最优分区方案。通过实例分析及仿真,优化后大型公交站台运行效率有显著改善。
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