论文部分内容阅读
人膝部股外侧斜肌和股内侧斜肌纤维止点的走向
【出 处】
:
四川解剖学杂志
【发表日期】
:
1993年1期
其他文献
路侧安全设计作为公路设计的一个组成部分.是一个相对较新的概念。公路设计的大多数内容在20世纪40年代末和50年代已经确立。这些内容包括:纵向线形、横向线形和视距等最普通的
2月初。中船集团LNG船型发布会在北京举行。据了解。继成功建造14.7万立方米LNG船之后.此次中船集团又向市场推出的16万立方米、17.5万立方米、22万立方米LNG船等3款新船型,
摘 要:尾轴为单轴承的轴系校中在实际操作中会因为尾轴中心的选择遇到种种问题,本文结合我厂制造的57 000 DWT散货船对此进行研究。 关键词:轴系;单轴承;校中 中图分类号:U664.2 文献标识码:A 1 前言 57 000 DWT散货船轴系为短轴系,尾轴采用单轴承,有一中间轴承。其轴系基本参数如下: 尾 轴:长 6 505 mm;基本轴径 Ф500;重 10 211 kg。 中间
本文按设计要求,用有限元方法对一艘2 000 m~3LPG的船体结构进行直接计算并进行相应分析,其中,结构强度计算包括储液罐、液罐鞍座的结构强度,以及船体结构的总纵强度。计算结
由广东造船工程学会联合广州诺唯船舶检验有限公司和新加坡船东NORWEST磨砺两年合作开发的船舶行业企业人才培训系列课程自五月份以来分别在江苏扬子江船业集团和中船黄埔文冲船舶有限公司等单位成功举办了八场试讲。 船企人才培训课程采用“点面技术链想、三维专业空间、快速应用技能、船东视角思维、精准达成目标”的设计理念,在学习专业技术的思路、方法、技巧上引导学员们实现“人无我有、人有我专、人专我精、人精我
本文着重介绍了起重船起重系统的特点,并对起重设备选型需考虑的主要问题做了简要论述。
摘 要:中小型船舶的主机大多使用四冲程柴油机,采用的是水冷系。而冷却水量取决于主机在运行过程中被冷却的部件需要带走的热量,本文应用热力学第一定律,结合58 m 锚处理/锚供应拖轮的设计及建造实例,针对船舶主机冷却水系统,提出一种估算冷却水量的方法。 关键词:船舶主机;冷却水系统;水量估算 Estimation of Cooling Water Volume for Ship Main
本文通过实例计算,介绍了绞吸式挖泥船在拖航中的阻力、稳性计算方法。通过对拖航阻力的估算从而选择合适的拖轮,不仅适用于绞吸式挖泥船,也为其他工程船拖航计算提供了参考。
本文主要分析FORAN软件进行舾装专业模型创建的方法及建模过程中的注意事项,以及不同建模方法的特点,并以一艘后勤保障船为例,应用FORAN软件进行舾装件模型的建立。
D区2拱船台改造完成后,第一艘整船在此船台搭载建造的散货船N192顺利下水。本文重点对此船在搭载过程中出现的问题和处理方法进行分析,为后续船的建造积累经验。