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《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）中增加了当坑底以下为软土时坑底抗隆起圆弧滑动验算,该公式有一定的局限性,且安全系数偏高.其应用于地铁窄基坑时造成支护结构嵌固深度较深,突破了部分规范中关于嵌入比的经验值,造成基坑围护结构工程量增多投资增加.因此可采取一定的措施或根据其他相关规范来减小基坑支护结构的嵌固深度,对于软土地区的地铁建设有一定的积极作用.