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阐述了"均质压燃、低温燃烧"新一代内燃机燃烧技术的背景、技术路线以及所取得的主要研究进展。在此基础上,分别研制了柴油机和汽油机样机。柴油机样机可实现节油3%～5%,并满足欧VI法规。汽油机样机可实现均质压燃着火与火花点火燃烧模式的平稳切换,最大节油达30%,NOx排放降低95%以上。
“均质压燃、低温燃烧”新一代内燃机燃烧技术
【摘 要】
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阐述了"均质压燃、低温燃烧"新一代内燃机燃烧技术的背景、技术路线以及所取得的主要研究进展。在此基础上,分别研制了柴油机和汽油机样机。柴油机样机可实现节油3%～5%,并满足
【机 构】
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天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室;
【出 处】
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内燃机
【发表日期】
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2012年02期
【基金项目】
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国家重点基础研究发展规划(973)项目(2007CB210000)
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