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摘 要：随着我国经济的迅猛发展，我国的空中交通流量得到了逐步的增加，为此，对我国的空中交通管制工作提出了更高的要求，同时，也增加了空中交通管制员的工作压力。空中交通管制员在空中交通管制工作中扮演着重要的角色，是空管系统的核心。因此，我们应当给予空中交通管制员的压力管理足够的重视，本文将在对管制员压力来源分析的基础上，提出行之有效的缓解措施，减轻空中交通管制员的工作压力，为我国的航空飞行的安全顺利飞行提供保障。
关键词：空中交通管制员；压力管理；对策
引言
空中交通管制员承担着空中空中交通管制工作中的重要职责，其工作主要是保障飞行器能够安全、有序的在空中和地面流动。由于空中交通管制工作的特殊性，管制员长期的处于这种需要精神集中的工作状态之下，对管制员来说有着较大的压力，这种压力会影响到管制员的工作状态，进而影响到空中交通管制工作的质量，对我国航空业的安全发展产生一定的威胁，因此，需要对造成管制员产生压力的来源进行分析，制定合理有效的管理策略，切实的解决管制员压力带来的问题。
一、空中交通管制员压力来源分析
通过对空中交通管制员的压力来源进行分析，主要由以下几个方面：
（1）环境方面带来的压力。环境方面给空中交通管制员带来压力的主要有家庭环境、工作单位环境和社会环境三个方面。其中工作单位环境所带来的压力的影响，要比家庭环境和社会环境带来的压力对管制员的影响更加深远。由于我国经济的快速发展，空中交通管制工作的内容也日趋复杂，管制单位会经常地对管制工作的要求及规章制度进行更新，如此，管制员只有不断的对自己的知识和技能进行更新，才能保证不会被淘汰掉，管制员时刻承受着被淘汰的压力。此外，由于空中交通管制工作的特殊性，管制员的工作环境也比较特殊，管制员的情绪容易受到工作环境的温度、噪音和灯光的影响，给管制员造成无形的压力，如果得不到及时的解决，环境因素会管制员的影响将会越来越严重。
（2）管制员自身因素所造成的压力。管制员自身因素主要包括个人的生活水平、个人的综合素质、社会角色等因素。其中管制员的生活水平对管制员造成的压力主要原因是，管制员与管制队伍中的其他管制员或其他社会人员进行比较所带来的压力，同时，由于生活水平的影响，管制员的家人也会给管制员带来一定的压力，这种家庭的不和谐因素给管制员带来客观上的心理压力。管制员个人的综合素质所带来的工作压力是直接性的，管制人员可能会因为自信心方面存在着不足而给自己平添一些压力，管制员在面对一些比较特殊或紧急的任务时，由于自信心的缺乏而无法完成应当履行的工作职责，这种情况势必会给管制员带来较大的心理压力。此外管制员作为一名社会人员，还会有社会角色方面的因素给管制员带来一定的压力，管制员在参加一些社会活动时，难免会出现一些问题，而这些问题对管制员的情绪和心里都会产生一定的影响，这些情绪和心理问题会被带入到工作中来，导致工作中出现差错。
（3）机制对空中交通管制员带来的压力。由于目前我国的空管行业正处于不断的发展过程中，工作制度、资源配置和管理体系等方面难免存在着一些不完善、不合理的地方，而这些不完善、不合理的地方会给管制员带来一定的心理压力。比如空中交通管制员排班制度中存在着不合理的现象，会给管制员带来心理上的压力。此外，管制体系中的绩效评估、竞争机制等机制的制定与执行过程中也难免会有不合理的地方。
二、针对空中交通管制员压力提出的有效管理策略
经过对引起空中交通管制员压力的来源进行详细的分析，这对这些压力来源，提出了以下几种具有针对性的管理策略。
（1）环境压力管理策略。要在综合考虑、全面分析的原则的基础上，对空中交通管制员的环境压力进行管理，也就是对管制员所面临的家庭环境、工作单位环境和社会环境进行比较系统的管理，尽力消除家庭环境、工作单位环境和社会环境因素带来的各种压力问题。由于空中交通管制工作的特殊性，管制员的工作环境也比较特殊，管制员的情绪容易受到工作环境的温度、噪音和灯光的影响，给管制员造成无形的压力，而这些问题可以通过为管制员设置休息室，避免长时间的处于比较紧张的工作状态，此外，还要为管制员提供比较适宜的住宿环境，管制员只有得到充足的休息，才能有更加充沛的精力投入到管制工作中，也就避免了压力的产生。另外，还要丰富管制员的工作外的生活，可以定期组织一些社会活动，为管制员放松心情的同时，提升管制员的社会交往能力。
（2）自身压力管理策略。首先要增强管制员的自信心，增强管制员的自信心可以通过对管制员进行定期的职业素质和技能培训的方法来实现，只要管制员具备了较高的职业素质和技能，能够得心应手的处理管制工作中出现的特殊情况和棘手的情况，这样反而会提升管制员的自信心，管制员在自信心提升的同时还能感觉到工作变得更加轻松，为管制员减轻工作和心理压力。
（3）机制压力管理策略。机制压力管理策略主要在以人為本的基础上进行的，管制体系中存在着的一些不完善不合理的地方，势必会对管制员产生一定的影响，因此，为了解决这种情况可以建立柔性的管理机制体系，通过设置一些更加人性化的措施，而不是一些硬性的条件，此外，还可以定期的搜集管制员的建议，借鉴管制员提出的建议，使管理体系更加的合理和完善，这样可以有效的消除管制员的心理压力。
三、总结
随着我国经济的不断提升，空中交通流量在逐渐地增加，空中交通管制工作的重要性日渐凸显，并且由于空中交通管制工作的特殊性，管制员极易容易产生压力，这种压力会对管制工作产生严重的影响，甚至会威胁到我国航空业的健康发展，因此，我们必须采取一些有效的措施，解决管制员压力问题，管制员不受压力的影响，必然会将更多地精力投入到工作中，提升工作效率，确保空管工作的顺利进行。
参考文献
[1] 沈捷. 知识型员工工作压力及其与工作满意度、工作绩效的关系研究[D]. 浙江大学 2003
[2] 许少斌. 关于我国空中交通管制体制改革焦点问题分析及对策研究[J]. 南京航空航天大学学报（社会科学版）. 2003（03）
[3] 刘秋颖，苏彦捷. 个体工作压力源中的角色冲突与其人格的关系[J]. 西南师范大学学报（人文社会科学版）. 2005（05）
[4] 马剑虹，张廷文. 角色认知、控制感及工作压力的关系分析[J]. 人类工效学. 1999（04）
作者简介：
余镭（1987-），男，上海人，本科，民航华东空管局，助理工程师，研究方向：空中交通管制。
关键词：空中交通管制员；压力管理；对策
引言
空中交通管制员承担着空中空中交通管制工作中的重要职责，其工作主要是保障飞行器能够安全、有序的在空中和地面流动。由于空中交通管制工作的特殊性，管制员长期的处于这种需要精神集中的工作状态之下，对管制员来说有着较大的压力，这种压力会影响到管制员的工作状态，进而影响到空中交通管制工作的质量，对我国航空业的安全发展产生一定的威胁，因此，需要对造成管制员产生压力的来源进行分析，制定合理有效的管理策略，切实的解决管制员压力带来的问题。
一、空中交通管制员压力来源分析
通过对空中交通管制员的压力来源进行分析，主要由以下几个方面：
（1）环境方面带来的压力。环境方面给空中交通管制员带来压力的主要有家庭环境、工作单位环境和社会环境三个方面。其中工作单位环境所带来的压力的影响，要比家庭环境和社会环境带来的压力对管制员的影响更加深远。由于我国经济的快速发展，空中交通管制工作的内容也日趋复杂，管制单位会经常地对管制工作的要求及规章制度进行更新，如此，管制员只有不断的对自己的知识和技能进行更新，才能保证不会被淘汰掉，管制员时刻承受着被淘汰的压力。此外，由于空中交通管制工作的特殊性，管制员的工作环境也比较特殊，管制员的情绪容易受到工作环境的温度、噪音和灯光的影响，给管制员造成无形的压力，如果得不到及时的解决，环境因素会管制员的影响将会越来越严重。
（2）管制员自身因素所造成的压力。管制员自身因素主要包括个人的生活水平、个人的综合素质、社会角色等因素。其中管制员的生活水平对管制员造成的压力主要原因是，管制员与管制队伍中的其他管制员或其他社会人员进行比较所带来的压力，同时，由于生活水平的影响，管制员的家人也会给管制员带来一定的压力，这种家庭的不和谐因素给管制员带来客观上的心理压力。管制员个人的综合素质所带来的工作压力是直接性的，管制人员可能会因为自信心方面存在着不足而给自己平添一些压力，管制员在面对一些比较特殊或紧急的任务时，由于自信心的缺乏而无法完成应当履行的工作职责，这种情况势必会给管制员带来较大的心理压力。此外管制员作为一名社会人员，还会有社会角色方面的因素给管制员带来一定的压力，管制员在参加一些社会活动时，难免会出现一些问题，而这些问题对管制员的情绪和心里都会产生一定的影响，这些情绪和心理问题会被带入到工作中来，导致工作中出现差错。
（3）机制对空中交通管制员带来的压力。由于目前我国的空管行业正处于不断的发展过程中，工作制度、资源配置和管理体系等方面难免存在着一些不完善、不合理的地方，而这些不完善、不合理的地方会给管制员带来一定的心理压力。比如空中交通管制员排班制度中存在着不合理的现象，会给管制员带来心理上的压力。此外，管制体系中的绩效评估、竞争机制等机制的制定与执行过程中也难免会有不合理的地方。
二、针对空中交通管制员压力提出的有效管理策略
经过对引起空中交通管制员压力的来源进行详细的分析，这对这些压力来源，提出了以下几种具有针对性的管理策略。
（1）环境压力管理策略。要在综合考虑、全面分析的原则的基础上，对空中交通管制员的环境压力进行管理，也就是对管制员所面临的家庭环境、工作单位环境和社会环境进行比较系统的管理，尽力消除家庭环境、工作单位环境和社会环境因素带来的各种压力问题。由于空中交通管制工作的特殊性，管制员的工作环境也比较特殊，管制员的情绪容易受到工作环境的温度、噪音和灯光的影响，给管制员造成无形的压力，而这些问题可以通过为管制员设置休息室，避免长时间的处于比较紧张的工作状态，此外，还要为管制员提供比较适宜的住宿环境，管制员只有得到充足的休息，才能有更加充沛的精力投入到管制工作中，也就避免了压力的产生。另外，还要丰富管制员的工作外的生活，可以定期组织一些社会活动，为管制员放松心情的同时，提升管制员的社会交往能力。
（2）自身压力管理策略。首先要增强管制员的自信心，增强管制员的自信心可以通过对管制员进行定期的职业素质和技能培训的方法来实现，只要管制员具备了较高的职业素质和技能，能够得心应手的处理管制工作中出现的特殊情况和棘手的情况，这样反而会提升管制员的自信心，管制员在自信心提升的同时还能感觉到工作变得更加轻松，为管制员减轻工作和心理压力。
（3）机制压力管理策略。机制压力管理策略主要在以人為本的基础上进行的，管制体系中存在着的一些不完善不合理的地方，势必会对管制员产生一定的影响，因此，为了解决这种情况可以建立柔性的管理机制体系，通过设置一些更加人性化的措施，而不是一些硬性的条件，此外，还可以定期的搜集管制员的建议，借鉴管制员提出的建议，使管理体系更加的合理和完善，这样可以有效的消除管制员的心理压力。
三、总结
随着我国经济的不断提升，空中交通流量在逐渐地增加，空中交通管制工作的重要性日渐凸显，并且由于空中交通管制工作的特殊性，管制员极易容易产生压力，这种压力会对管制工作产生严重的影响，甚至会威胁到我国航空业的健康发展，因此，我们必须采取一些有效的措施，解决管制员压力问题，管制员不受压力的影响，必然会将更多地精力投入到工作中，提升工作效率，确保空管工作的顺利进行。
参考文献
[1] 沈捷. 知识型员工工作压力及其与工作满意度、工作绩效的关系研究[D]. 浙江大学 2003
[2] 许少斌. 关于我国空中交通管制体制改革焦点问题分析及对策研究[J]. 南京航空航天大学学报（社会科学版）. 2003（03）
[3] 刘秋颖，苏彦捷. 个体工作压力源中的角色冲突与其人格的关系[J]. 西南师范大学学报（人文社会科学版）. 2005（05）
[4] 马剑虹，张廷文. 角色认知、控制感及工作压力的关系分析[J]. 人类工效学. 1999（04）
作者简介：
余镭（1987-），男，上海人，本科，民航华东空管局，助理工程师，研究方向：空中交通管制。