船用低速二冲程柴油机燃烧与排放数值模拟研究

来源 :柴油机 | 被引量 : 0次 | 上传用户：cdtst

【摘要】

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使用CFD软件对一台船用低速二冲程柴油机额定工况点缸内喷雾、燃料着火和燃烧过程、排放物NOx浓度分布及生成总量进行了数值模拟研究.模拟所得压缩压力和最高燃烧压力与实测

【作者】

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张俊军吴朝晖胡朝霞周涌明李大保杨志村 Yun Kang Daniel Lee

【机构】

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沪东重机有限公司,上海,200129北京腾越飞扬科技有限公司,北京,100083;Convergent Science Incorporation,USA;

【出处】

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柴油机

【发表日期】

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2012年2期

【关键词】

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船用低速二冲程柴油机燃烧排放数值模拟

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使用CFD软件对一台船用低速二冲程柴油机额定工况点缸内喷雾、燃料着火和燃烧过程、排放物NOx浓度分布及生成总量进行了数值模拟研究.模拟所得压缩压力和最高燃烧压力与实测值基本一致.在额定工况点运行时,柴油机预混合燃烧比例很小,基本呈现单峰状的扩散燃烧特征；燃烧放热初始时刻在上止点附近,整个燃烧持续期约为45℃A.同时,计算所得的NOx生成总量与实测值存在19.15％的偏差.

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