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2010年11月建成投产的宣钢焦化厂干熄焦工程,是公司节能减排的重点工程之一,设计处理焦炭能力140t/h。装入装置是干熄焦的重要设备,位于干熄炉的顶部,其主要作用是将焦罐中的炽热焦炭装入干熄炉。因此,装入装置正常与否直接关系着整个干熄焦的安全运行。
装入装置(图1)主要由炉盖台车和装入料斗台车组成,两个台车之间用销轴连在一起在轨道上行走。装入装置通过一台电动缸驱动,在导向模板的作用下,依次完成打开炉盖、对正装入料斗、移开装入料斗以及在红焦装入干焦炉后关闭炉盖等动作。装入料斗上的集尘管道随台车一起移动。
一、容易出现的问题
(一)装入装置电动缸牵引装入装置不到位,发生红焦外溢事故
1.故障现象及分析
该电动缸为德国ade公司进口产品,该电动缸变速器内部结构如图2所示,电动机回转运动传递到齿轮轴后,再由轴套经键传递给丝杠。轴套与键之间的轴向相对滑动完全靠沉头螺钉锁固,当沉头螺钉发生松动后,轴套将会从丝杠上滑落,从而造成变速器传动系转动但电动缸无伸缩运动,导致装入装置台车不动作。而与行程限位开关相连接的齿轮轴1仍然运转,行程限位开关测量到规定转数后闭合,向提升机发出了装入装置到位信号,提升机在接到电动缸的错误到位信号后,焦罐下落,底部碰到装入装置后受力,提升机吊钩卸载导致罐底闸板打开,红焦下落以致造成上述故障。
由以上分析可知,由单一的电动缸开限位控制装焦动作不安全。
2.解决方案
在装入装置台车适当位置增设一行程定位开关并在控制程序中将该行程开关信号和电动缸行程限位开关信号串联(在程序中做成”与”的关系),只有这两个信号都发生时才允许焦罐车下降开始装焦动作,从而避免了出现假信号引发焦罐误操作事故的发生。
3.故障时的操作注意事项
(1)在确认及处理红焦外溢的过程中严禁向所有焦罐中推红焦,防止烧坏焦罐,影响生产。
(2)在清理外溢红焦的过程中要做好个人防护,防止烫伤、烧伤;做好锅炉保温保压,力保汽轮机稳定运行
(二)装入装置电动缸地脚螺栓断裂,导致电动缸脱离底座
1.故障现象及分析
由于进口电动缸与国产装入装置配套,总是出现不协调的情况,在投产前期就屡屡出现螺栓被折断的现象,我方干熄焦于2011年10月,装入装置电动缸地脚螺栓全部被折断,导致无法装焦,被迫停止发电机组运行,恢复电动缸正常运行需要至少8个小时,严重影响生产。
2.解决方案
针对以上问题,我们在地脚螺栓处加装了4个挡块,将普通地脚螺栓更换为更加坚固耐用的高强螺栓,同时对电动缸支架的底座进行加固,进一步杜绝电动缸地脚螺栓全部折断现象的出现,加装效果。
使用效果:在去年11月份进行完技改到现在已经9个月,装入装置电动缸运行平稳,2个月左右更换一次易松动的地脚螺栓,到目前为止没有再发生类似事故,确保干熄焦顺利运行。
(三)水封槽落焦粉,出现水封局部受热不均,导致水封烧裂
1.故障现象及分析
在生产的过程中,出现过水封槽烧裂事故,甚至出现过因水封槽周围下落焦炭过多,导致装入装置运行阻力加大,电动缸受力增加,出现故障。
具体分析:由于长期装焦磨损,装入装置料斗内部衬板有脱落现象,脱落部位在装焦时长期冲刷,因磨损而出现孔洞,导致大量焦粉泄漏而进入水封槽,人工清理难免不彻底,造成水封中焦粉沉积,使沉积焦炭的部位得不到良好换热,长期下去容易烧坏水封槽。解决方案
2.解决方案
将装入料斗底部滑动罩上方圆周外沿制作出宽度为6cm的帽檐,当装焦时,装入料斗底部滑动罩插入水封槽,同时帽檐将水封槽裸露在外的水封环遮挡住,当装入料斗被磨穿而漏焦粉时,避免了焦粉直接掉入水封槽。在装焦过程中即使有少量的粉尘落入水封槽,也会在压缩空气反吹风和带压清扫水的双重作用下经满流口排出,从根本上防止水封槽落焦,减少水封槽烧裂事故,保证干熄焦长时期运行。由于目前没有大修,技改项目还没有实施。
二、结语
自从我公司干熄焦装入装置技改完成后,已经无故障运行半年,效果良好。
参考文献:
【1】罗时政主编.干熄焦生产操作及设备维护.北京:冶金工业出版社,2009年
【2】潘立慧,魏松波编.干熄焦技术.北京:冶金工业出版社,2005年
【3】罗时政 乔继军 等 编.干熄焦技术问答.北京:冶金工业出版社,2010年
【4】汤学忠主编.动力工程师手册.北京:机械工业出版社,1999年
装入装置(图1)主要由炉盖台车和装入料斗台车组成,两个台车之间用销轴连在一起在轨道上行走。装入装置通过一台电动缸驱动,在导向模板的作用下,依次完成打开炉盖、对正装入料斗、移开装入料斗以及在红焦装入干焦炉后关闭炉盖等动作。装入料斗上的集尘管道随台车一起移动。
一、容易出现的问题
(一)装入装置电动缸牵引装入装置不到位,发生红焦外溢事故
1.故障现象及分析
该电动缸为德国ade公司进口产品,该电动缸变速器内部结构如图2所示,电动机回转运动传递到齿轮轴后,再由轴套经键传递给丝杠。轴套与键之间的轴向相对滑动完全靠沉头螺钉锁固,当沉头螺钉发生松动后,轴套将会从丝杠上滑落,从而造成变速器传动系转动但电动缸无伸缩运动,导致装入装置台车不动作。而与行程限位开关相连接的齿轮轴1仍然运转,行程限位开关测量到规定转数后闭合,向提升机发出了装入装置到位信号,提升机在接到电动缸的错误到位信号后,焦罐下落,底部碰到装入装置后受力,提升机吊钩卸载导致罐底闸板打开,红焦下落以致造成上述故障。
由以上分析可知,由单一的电动缸开限位控制装焦动作不安全。
2.解决方案
在装入装置台车适当位置增设一行程定位开关并在控制程序中将该行程开关信号和电动缸行程限位开关信号串联(在程序中做成”与”的关系),只有这两个信号都发生时才允许焦罐车下降开始装焦动作,从而避免了出现假信号引发焦罐误操作事故的发生。
3.故障时的操作注意事项
(1)在确认及处理红焦外溢的过程中严禁向所有焦罐中推红焦,防止烧坏焦罐,影响生产。
(2)在清理外溢红焦的过程中要做好个人防护,防止烫伤、烧伤;做好锅炉保温保压,力保汽轮机稳定运行
(二)装入装置电动缸地脚螺栓断裂,导致电动缸脱离底座
1.故障现象及分析
由于进口电动缸与国产装入装置配套,总是出现不协调的情况,在投产前期就屡屡出现螺栓被折断的现象,我方干熄焦于2011年10月,装入装置电动缸地脚螺栓全部被折断,导致无法装焦,被迫停止发电机组运行,恢复电动缸正常运行需要至少8个小时,严重影响生产。
2.解决方案
针对以上问题,我们在地脚螺栓处加装了4个挡块,将普通地脚螺栓更换为更加坚固耐用的高强螺栓,同时对电动缸支架的底座进行加固,进一步杜绝电动缸地脚螺栓全部折断现象的出现,加装效果。
使用效果:在去年11月份进行完技改到现在已经9个月,装入装置电动缸运行平稳,2个月左右更换一次易松动的地脚螺栓,到目前为止没有再发生类似事故,确保干熄焦顺利运行。
(三)水封槽落焦粉,出现水封局部受热不均,导致水封烧裂
1.故障现象及分析
在生产的过程中,出现过水封槽烧裂事故,甚至出现过因水封槽周围下落焦炭过多,导致装入装置运行阻力加大,电动缸受力增加,出现故障。
具体分析:由于长期装焦磨损,装入装置料斗内部衬板有脱落现象,脱落部位在装焦时长期冲刷,因磨损而出现孔洞,导致大量焦粉泄漏而进入水封槽,人工清理难免不彻底,造成水封中焦粉沉积,使沉积焦炭的部位得不到良好换热,长期下去容易烧坏水封槽。解决方案
2.解决方案
将装入料斗底部滑动罩上方圆周外沿制作出宽度为6cm的帽檐,当装焦时,装入料斗底部滑动罩插入水封槽,同时帽檐将水封槽裸露在外的水封环遮挡住,当装入料斗被磨穿而漏焦粉时,避免了焦粉直接掉入水封槽。在装焦过程中即使有少量的粉尘落入水封槽,也会在压缩空气反吹风和带压清扫水的双重作用下经满流口排出,从根本上防止水封槽落焦,减少水封槽烧裂事故,保证干熄焦长时期运行。由于目前没有大修,技改项目还没有实施。
二、结语
自从我公司干熄焦装入装置技改完成后,已经无故障运行半年,效果良好。
参考文献:
【1】罗时政主编.干熄焦生产操作及设备维护.北京:冶金工业出版社,2009年
【2】潘立慧,魏松波编.干熄焦技术.北京:冶金工业出版社,2005年
【3】罗时政 乔继军 等 编.干熄焦技术问答.北京:冶金工业出版社,2010年
【4】汤学忠主编.动力工程师手册.北京:机械工业出版社,1999年