曲线箱梁桥的车-桥耦合振动分析

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利用Ansys软件计算了连续箱梁桥不同曲率半径时的自振频率,用梁单元模拟连续曲线桥,用移动质量模拟车辆,建立了车-桥耦合振动模型。考察了曲率半径、车辆速度、车重对曲线桥挠度冲击系数的影响,总结了曲线桥挠度冲击系数随曲率半径、车辆速度、车重的变化规律。
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