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针对三套加氢精制装置用能存在的不足，采取了装置间热联合、优化改进换热网络、充分利用低温热等措施。实现汽油加氢、航煤加氢两套装置的热量集成，汽油加氢的富余高温位热量正好用于航煤加氢装置高温位热量需求，柴油加氢装置低温热也得到了更有效的利用。三套装置经节能改进后，年节约能量488．893 MJ ，节能效果显著。