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本文针对正在建设中的润扬大桥特大深基坑的分段施工过程进行了三维有限元仿真模拟，得出了冻结壁和内衬可以承受施工期间发生的变形和拉（压）应力，没有超过允许值而不会失稳的结论。并和理想大开挖情况下，无衬和有衬时的弹性分析结果以及分别采用实体单元和壳单元模拟内衬时的弹塑性计算结果及轴对称情况下的ANSYS计算结果进行了比较，取得了较为一致的结论。