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随着中国汽车行业的发展,汽车的被动安全性能越来越受到国家和市场的重视。新的碰撞安全法规GB11551-2014《汽车正面碰撞的乘员保护》对N1类(最大设计总质量低于2500kg)载货汽车的正面碰撞安全性能提出了明确的要求。通过对某N1类载货汽车转向中间轴结构的改进提升,有效改善此车驾驶员右大腿伤害情况,使其满足国家法规GB 11551-2014《汽车正面碰撞的乘员保护》的相关要求。