【摘 要】
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由于能源和环境问题的日益严峻,汽车轻量化的研究和发展成为热点,其中6000系铝合金在汽车车身板上的应用受到广泛关注。本研究基于ABAQUS/Explicit有限元方法,对预时效并室温
【机 构】
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有研科技集团有限公司有色金属材料制备加工国家重点实验室,有研工程技术研究院有限公司,北京有色金属研究总院
【基金项目】
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中国国家重点研究发展计划(2016YFB0300805)
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由于能源和环境问题的日益严峻,汽车轻量化的研究和发展成为热点,其中6000系铝合金在汽车车身板上的应用受到广泛关注。本研究基于ABAQUS/Explicit有限元方法,对预时效并室温停放一周后的6A16铝合金板材在适宜条件下的拉深成形过程进行模拟,并通过试验进行验证。研究结果表明:Barlat91屈服准则适用于模拟6A16铝合金的拉深成形。在6A16铝合金的拉深成形过程中,铝合金板材顶部增厚,易产生褶皱;筒壁随着筒高的减小而减薄;圆角处最薄,易破裂;底部形变量少。经560℃/30 min的固溶处理+140
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