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利用实时EGR率测量系统及瞬态工况测控平台对增压中冷柴油机废气再循环（EGR）阶跃工况下的EGR率、进气量、发动机转矩、燃烧过程特征参数、排气烟度及气态有害排放物的响应历程进行了试验研究．试验结果表明：在1600r／min、50％负荷工况，EGR率从0分别阶跃到3％、5％、13％和28％时，EGR率、进气流量及发动机有效转矩响应速度较快且相近，均为0．5s左右；排气烟度和以最高燃烧压力表征的缸内燃烧过程趋于稳定状态历时较长且时间相近，不同EGR率阶跃时均为2．5s左右；以气态有害物排放表征的柴油机排放响应