买好了机票，定好了行程，到达机场后却突然被告知座位已满，无法登机。机票超售，果真“改签”就可以了吗？
　　近日来，不少旅客反映，遭遇到了这样的尴尬，耽误了行程。而对此，一些航空公司并未事先告知，最后只是简单地说：机票超售，可以改签。
　　
　　“超售门”
　　尽管已事发近三个月，但王萍提及那段经历就很气愤。
　　7月22日，王萍要赶往深圳参加一个重要活动，订的是下午14：30中国国际航空公司（简称国航）航班，因为事情紧要，怕在路上堵车，她还特意提前两小时到了机场，但在办理登记手续时却被告知机票超售。
　　這让她有点不可思议，明明是订好的机票怎么会办不了登记手续，机票怎么会超售？对此，国航方面并没有给予什么解释，只是说可以改签，同时给予以300元的赔偿。
　　对此，王萍因为耽误了行程很是不满。但最后迫于无奈，只得改签15：30的CA1357，300元赔偿没有接受。
　　据介绍，该航班因为超售而延误的乘客达七、八位。
　　事实上，国航超售并不是什么新鲜事。去年9月13日上午8时，虹桥机场出发大厅里，经常出差的聂先生怎么也想不到，手持“CA1590”次航班机票，却被航空公司告知没有座位，不能登机。
　　柜台工作人员在查询后表示，该航班已客满，能否改签下一班。
　　“如果航班客满，那我手中的机票是怎么回事？”聂先生有些不解。航空公司工作人员含糊其辞，没有肯定的回答，只表示可以经济补偿和改签航班。
　　“因为急着要到北京开会，不得不同意改签两个小时以后的另一航班，航空公司给予了300元的经济补偿。”聂先生说，经济补偿并不重要，关键是无法跟单位领导解释。毕竟和同事购买的是同一班飞机，别人都能顺利到达北京，唯独自己却被滞留在机场。
　　2009年10月8日发生的有关国航超售的事情更是让人心寒，当天由青岛飞往北京的航班有多名乘客由于满员而面临无法登机。而国航青岛营业部工作人员张某，在办理登机手续过程中指示将普通乘客的登机牌撕毁，让所谓国航“白金卡会员”优先登机的行为，引起了乘客的强烈不满。网民一怒之下，将此事发帖于半岛社区公布于众，引起了大众对国航这一行为的广泛质疑。
　　国航的这一行为经过网友在论坛曝光后，引起了广大网民的质疑：“国航这样做是不是太霸道了？这是不是侵犯了普通乘客的权益？”
　　
　　“潜规则”
　　针对于7月22日乘客投诉国航超售一事，国航服务发展部经理吕秀勇在接受本刊记者采访时表示，确实存在超售，乘客只有四位。同时他表示，由于一些航线经常存在买了票最后没有登机的情况，航空公司往往选择多卖出几张票。“这样做航空空司也是无奈之举”。
　　但让乘客不解的是，既然存在超售，至少应该事先告知，让乘客有心理准备，以免耽误重要事情。最让乘客气愤的是，超售发生后，航空公司的服务也是很不到位，就说可以改签和给予一定补偿，让人感觉很不舒服。
　　中国民航飞行学院航空运输管理学院副教授许凌洁认为，从超售的社会知晓度来看，超售引入我国时间较短，没有在公众中形成广泛认知。因此，航空承运人作为超售行为的实施者，应当向旅客进行全面而充分的告知。
　　律师认为，机票的买卖是运输合同的一种签订，乘客在机票载明的时间，乘坐飞机，到达目的地是运输合同的一种完成。机场工作人员以超载为由，致使乘客没有按时按点的到达目的地，致使运输合同没有完成，属于明显的违约行为。
　　“未事先告知就涉嫌侵权。”此外，一位律师在受访时如此表示。该律师认为， 从责、权、利统一的原则来看，因为航空公司没有提前告知机票超售的事实，乘客没有思想准备，无法预见到购买超售机票的风险，难免会带来麻烦和损失。机票超售是航空公司为了避免损失的自利举措，现在要乘客来承担“超售”的后果，并无公平合理性可言。9月中旬，民航华北局相关负责人表示，目前民航局正敦促国内各家航空公司尽快制定航班超售服务条款以及赔偿标准。截至目前，川航、深航、春秋航空、海航、山东航空5家公司已经发布超售服务条款，现金补偿最高不超过经济舱全价。
　　截至记者发稿前，国航、南航、东航三大航空公司仍未向旅客公开超售处理细则。
　　 （应当事人要求，文中王萍为化名）