外加电流阴极保护

来源 :国外桥梁 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangguoqiang123
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
从钢筋混混土结构受腐蚀而损坏的成因入手,详细介绍了外加电流阴极保护系统的机理,设计,安装,动作和在英国国内的应用实例,并且对该系统的发展趋势,应用前景作了简明阐述。
其他文献
<正> 1100ft多长、设计难度大的曲线钢箱梁桥,是提高芝加哥运输局霍华德车场运输能力的关键工程。该车场存放往返于城市商业区环线至霍华德&#183;圣北部边界地区的列车。不断
<正> 喀左海绵铁冶炼厂采用的是链蓖机-回转窑直接还原工艺,1993年5月开始建设,1994年10月完成设备安装,进行冷热负荷试车后,于1995年进行了试生产。在试生产过程中,逐步完善
1 引言 为进一步改善高炉炉料结构,济钢总公司从1994年下半年开始进口印度球团矿,在满足350 m~3高炉冶炼需求的同时,也供应二炼铁厂两座120 m~3高炉使用。小高炉配加印度球团
本文介绍了以色列特拉维夫市的一座预制预应力混凝土人行桥。该桥具有适用、坚固、经济、美观和安装方便的特点。1988年5月,该桥投入使用。
根据下限定理,用杵拱模型推导了预测带矩形腹孔的预应力混凝土梁的极限强度公式。用136片试验梁验证了公式的有效性。制定了保证曲屈先于腹孔破坏的标准,并据此标准提出了一个设计
<正> 桥梁基础埋设在地下,不能象上部建筑那样直接用肉眼判断其健全与否.虽然目前一般的方法是通过测量桥墩的倾斜及下沉等的静态位移量及列车走行时的振动量来判定桥墩的健
结舍连徐高速公路车辙修复工程,采用美国沥青协会(SP-2)设计标准进行了Sup20沥青混合料设计。试验表明,Sup20沥青混合料具有良好的抗车辙能力和抗水损害能力,对减少沥青路面车辙病
将清华大学推出的新型智慧教学工具--"雨课堂"引入研究生课程组织细胞培养技术。探讨如何利用该工具激发学生的学习兴趣,帮助学生加深对知识点的理解,以及初步应用过程中遇到
汉江钢铁厂 2号高炉(380 m~3,已于1994年7月投产)配有喷煤设施,要求热风炉能提供1150℃以上的高风温。鉴于汉钢1号高炉(300 m~3)采用的改造内燃式热风炉不能提供高风温,在进
在卫生监督专业学生的职业卫生监督教学中引入以岗位胜任力为导向的教学模式,探讨以岗位胜任力为导向教学模式在职业卫生监督教学中的应用。结果显示采用以岗位胜任力为导向