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最小转弯直径是关系到汽车转向灵活性的一个重要设计指标,考虑到汽车开发前期尚没有实车进行试验以获取更准确的数据,因此我们在设计过程中采用计算的方法进行最小转弯直径的确定。通过借鉴现有的最小转弯直径计算的经验公式,并对比了公司现有车型试验数据的基础上,对现有的经验公式系数进行修订,得出了一种比较接近试验值的估算方法。