幼儿离园是幼儿园管理中一个非常重要的环节，关系到疏散家长、幼儿离园速度、园外交通等。为了解决离园时的“堵、乱、慢”现象，让家长主动、有效配合，变“治标不治本”为“治标也治本”，我园在新建时就将此项工作列为重大事项考虑，从图纸设计、规划流程等方面整体布局，设计出“不走回头路”的接送流程，从根本上解决了离园管理的“老大难”问题。
　　一、修改大门
　　原设计图纸中幼儿园大门宽10米，由一扇电动门构成。考虑到幼儿园是8轨24个班的规模，这样的大门设计不利于离园管理，我们重新设计大门，宽度改为24米，由三块组成：左右两侧分别为8米宽的电动大门，中间8米是“光华号”固定造型。这样左右两侧电动大门同时开启后，家长幼儿可以快速进出幼儿园。
　　二、规划环境
　　1.园外道路交通。幼儿园与交警部门配合，在离园时段实行30分钟交通管制，园前马路单向行驶。此时段，除了一名交警执勤外，园内安排一名园长、两名教师、两名保安、两名家长志愿者协助交警指挥车辆有序停放，维持秩序，疏散人员。
　　2.园内班级布局。我园一楼操场开阔平坦，道路纵横交错，共有8个通道通向7个楼梯。为防止家长接幼儿时出现拥挤现象，开学前我们精心考虑，将现有班级分布在两个教学区。小班共9个班，4个班在一区一楼，两个班在二区一楼，3个班在二区二楼。家长们可分走6个通道、4个楼梯；中班和大班共8个班，分布在一区、二区的二楼和三楼，可用5个楼梯、6个通道。
　　三、确定流程
　　1.预留时间。由于保安要逐个检查家长的接送卡，幼儿园特地给每个年级家长预留了15分钟进园时间。家长们在这个时间段内有序接受保安检查后进入园内，避免到点开门家长蜂拥而入，造成紧张、慌乱的局面。
　　2.大门南侧进园。离园时段，两侧电动大门开启，规定所有家长一律从大门南侧入口进园。
　　3.举牌排队。每个班级精心制作了班级手举牌，各班第一位家长进园时，从保安处领取班级手举牌，到操场指定位置举起，后来的家长找到本班家长的等待位置，一一排队，有序等待。
　　4.教师领队。离园时间到了，每班派一位教师带领家长按照规划路线进班。一段时间后，家长们已经养成良好习惯，教师不再带领，而是由举牌家长直接带到班级。
　　5.前门进班。每个班级都设有两扇门，离园时，一位教师在前门，一位在后门，家长一律从前门进班。
　　6.后门离班。家长到班后，了解孩子当天情况和班级需要，与孩子一起从后门离班。
　　7.大门北侧离园。家长带着孩子从幼儿园大门北侧出口有序离园，一名保安和一名园长检查、护送。
　　四、搭建平台
　　由于预留了进园时间，家长在园内排队等待，为充分利用这个特殊的“每天一刻钟”，我们设计开展了一系列活动，让家园合作更及时、细微、有效。例如：
　　1.“每周一讲”多样化。每周一，园长简短向家长们汇报前一阶段工作，或部署后面的工作要点，或解读《3—6岁儿童学习与发展指南》《光华幼儿园章程》中的部分内容，或讲解课程游戏化精髓以及我园的“生活教育”园本课程。
　　2.家园交流日常化。教师们利用这个时间，有针对性地与家长交流班级活动开展和孩子发展情况，提出需要家长配合完成的事项，传递一些正确的育儿方法。
　　3.保健要求随机化。分管园长和保健医生利用这一时间给家长讲解生活小常识，例如正确的洗手方法，让孩子不挑食的小技巧，怎样随着天气的变化给孩子增减衣服，小摊小贩的食品为什么不能购买等。
　　4.分享经验常态化。利用这个时间，我们还定期邀请家长分享育儿经验，提高家长科学育儿水平。
　　我园自加强离园管理后，离园环节没有发生一起安全事故。大门外车辆停放有序，行人遵守交通规则，校园内家长队伍整齐、安静。目前，离园环节已经成为我园又一道靓丽的风景，媒体多次报道，姊妹园现场学习，专家组观摩后也给予了很高评价。