多功能方向盘
　　多功能方向盘功能丰富，分区明确，不但包括了前面控制行车电脑和巡航的两组，方向盘背后两侧还分别有对音响的调节按键
　　换挡杆
　　换挡杆的位置比较靠前，使用起来比较顺手，前侧凹进的形式给人不错的握感，D挡时直接左右拨动可以实现加减挡，在雪地上非常必要和方便
　　推荐性价比车款
　　最低配的2.4L运动版在配置上比较简单，没有前排座椅加热，没有真皮座椅和电动调节，24.59万的价格不如贵1.4万的都市版更有性价比。相比26.59万的豪华版，顶配车型增加了导航、影像、蓝牙电话等系统，但价格也只高出了7千元，27.29万元选择顶配车型是个不错的选择。另外，2013款还增加了28.19万的炫黑导航版
　　全景天窗
　　虽然它有些配置上略显寒酸，但大天窗肯定是一个不错的吸引点，看着头顶的蓝天白云，心情自然会更开阔
　　自动驻车
　　配备自动驻车后，在行车便利性上会有大幅提高，但这也需要你恰当使用，比如在走走停停的堵车路况中还是把它关闭
　　推荐性价比车款
　　1.4T和1.8T的途观有手动车型选择，这是一个独特之处，虽然厂家是为了降低门槛。如果在1.8T和2.0T之间选择，我还是觉得2.0T才更有吸引力。如果在两驱和四驱之间做选择，无疑四驱车型也才更有吸引力。2.0T的两款不同配置差了不到2万元的价格，配置上有GPS、氙气自动大灯、感应雨刷、自动泊车等差别，从性价比看还是顶配更合适些
　　东风本田CR-V
　　流行指数★★★★★
　　CR-V现在终于不需要加价了，甚至还能有些优惠
　　ECO经济模式
　　按下这个ECO模式，仪表盘上会出现一朵绿色的小花，车辆对你踩油门的响应也会变得不那么敏感，对节油会有一定的效果
　　中控方向盘
　　它的中控方向盘功能丰富，下部两侧的按键，操作起来也非常顺手
　　推荐性价比车款
　　入门级车型是一款2.0L的两驱车型，19.38万的价格不高但连车身稳定系统都没有，这也是它唯一的两驱车，所以还是选择四驱款更划算些。如果不追求动力，2.0L四驱版可以考虑，但配置也比较低。2.4升的动力才更适合这款车，最低价位就要上升到23.98万元了，还是没有氙气大灯和导航，但它的性价比不错。25.28万元的尊贵版配备了氙灯，但不如干脆买26.28万的尊贵导航版