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爆炸荷载作用下板架结构的破坏变形是非常复杂的非线性动态响应过程。采用能量原理，对4层板架结构在接触爆炸荷载作用下的破坏进行了理论分析，推导得出了舷侧防护结构各层板的破口半径及内层板挠度的计算方法。通过算例与实验进行比较，可知理论计算与实验结果吻合较好，表明该方法可用于板架结构在接触爆炸荷载作用下的毁伤分析，对舰船防护结构的设计具有指导作用。