【摘 要】
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奥氏体沉淀强化GH4720Li合金用于制备航空发动机涡轮盘,其服役条件下的疲劳性能是当前研究的热点.研究了GH4720Li合金在中温区(450和550 ℃)不同应变条件下的低周疲劳行为.结
【机 构】
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中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲412000;钢铁研究总院高温合金新材料北京市重点实验室,北京100081
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奥氏体沉淀强化GH4720Li合金用于制备航空发动机涡轮盘,其服役条件下的疲劳性能是当前研究的热点.研究了GH4720Li合金在中温区(450和550 ℃)不同应变条件下的低周疲劳行为.结果表明,GH4720Li合金的剪切模量和杨氏模量随着温度的升高而不断降低,但是中温区的抗拉强度和屈服强度不随温度而剧烈下降.GH4720Li合金的低周疲劳寿命随着应变值的升高而降低.在550 ℃/0.9％最大应变值时,疲劳寿命存在一个“平台”而表现出极大的分散性,当最大应变值低于“平台”时,低周疲劳寿命随温度升高而升高.GH4720Li合金疲劳寿命的“平台”现象是因为样品表面裂纹萌生和内部裂纹萌生2种断裂失效模式的竞争导致.
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