【摘 要】
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昔格达地层实属半成岩地层,岩土水敏度高,攀西地区该地层遇水而出现的工程问题比比皆是.某隧道施工中因地下水而屡次遇到塌方问题,为寻找合适的施工工法,现场进行了多次尝试
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昔格达地层实属半成岩地层,岩土水敏度高,攀西地区该地层遇水而出现的工程问题比比皆是.某隧道施工中因地下水而屡次遇到塌方问题,为寻找合适的施工工法,现场进行了多次尝试与研究.因此,对昔格达地层隧道围岩岩土特性的研究至为重要,研究成果将为攀西云南昔格达地区隧道建设提供理论依据和范例,并关系到隧道工程的安全性及经济性.以丽攀高速某隧道为例,通过地质调查,在分析大量试验数据的基础上,选用合理的物理力学参数,采用MIDAS建模并利用FLAG3D数值模拟软件模拟该隧道在三台阶、预留核心土法开挖下的隧道应力、应变特征;
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