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【摘 要】本文对液粘连软启动设备的冷却系统进行了探讨研究，提出了有针对性的意见和改造实施方案，保证了液粘连的安全、正常运行。
【关键词】油温冷却；液粘连软启动
1 概述
我矿胶带运输机均使用液粘连软启动装置；液体粘性软起动装置主要用于带式输送机的可控软起动，以减少起动时对机械和电气的冲击。在日常使用液体粘性软启动装置过程中我们发现，井下现场设备使用的环境温度大于30°时，泵站中油温超过60°，液体粘性软起动装置本体轴承发热；液压油油温过高。经工区技术人员多方论证，在润滑系统的出油端与液粘本体进油端之间安装一台管式水冷却器。在现场实践应用中液体粘性软起动装置冷却系统的研究、应用取得了很好的效果。
2 液粘连软起动冷却系统的技术关键问题分析
冷却器：在日常使用中我们发现，井下现场设备使用的环境温度大于30°时，泵站中油温超过60°，液粘本体轴承发热；液压油油温过高。
3 液粘连软起动冷却系统的技术要求
冷却器吸收的能量为热能，由于回油时间短，热量不能及时散发出去，温度升高较快。因此，冷却器必须具有足够的防爆性、良好的散热性和冷却过程中降低液压油的温度，不能出现回油温度过高现象。
4 液粘软起动冷却系统的设计及选择
液粘软起动装置液压系统主要由润滑系统与控制系统组成。润滑系统的作用是：在对负载进行软起动或调速过程中强制冷却由于主、从动摩擦片间的滑差而产生的热量；液压控制系统是根据电气控制统的指令，通过电液比例调压阀调整机械本体结构中控制油缸的油压，实现摩擦片之间间隙的调整，使得机械本体输出轴的输出转矩和速度发生变化。液压原理如图所示：
图1 液压原理图
1.吸油滤油器 2.润滑泵电机 3.润滑油泵 4.大流量单向阀 5.润滑压力表 6.粗过滤器 7.双联油泵 8.控制油泵电机 9.单向阀 10.精过滤器 11.滤前压力表 12.滤后压力表 13.电液比例阀组 14.安全阀 15.液位计温度表
4.1 冷却器的研究与应用
在日常使用中我们发现，井下现场设备使用的环境温度大于30°时，泵站中油温超过60°，液粘本体轴承发热；液压油油温过高。油温过高后会产生以下的危害：
（1）液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无法正常工作。
（2）液压系统的零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死，同时，使润滑油膜变薄、机械磨损增加，结果造成泵、阀等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。
（3）加速橡胶密封件老化变质，寿命缩短，甚至丧失其密封性能，使液压系统严重泄漏。
（4）油液汽化、水分蒸发，容易使液压元件产生穴蚀；油液氧化形成胶状沉积物，易堵塞滤油器和电液比例阀内的小孔，使液压系统不能正常工作。
因此，液压油油温过高会严重影响机器的正常使用、降低液压元件的使用寿命，并增加工程机械的维修成本。
水冷式冷却器特点：冷却水从管内流过，油从列管间流过，中间折板使油折流，并采用双程流动方式，强化冷却效果。冷却器特点：用水冷却油，结构简单、体积小、重量轻、热阻小、换热面积大、使用、安装方便。
（1）传热面积广：本冷却器的传热管采用纯铜裸管的设计，其接触面积广，传热确实，冷却效果佳。
（2）良好的传热管：采用导热性良好的99.9%纯铜，为最适合散热的冷却管。
（3）不漏油：因板管与本体采用一体化设计，可以避免水与油混合的困扰，同时经过气密测试确实紧密，故能达到防漏的目的。
（4）装配容易：壳体可以360度自由转动，对于本体随意更换方向及角度装配，既方便又简单。
图2 液压原理图
1.吸油滤油器 2.润滑泵电机 3.润滑油泵 4.大流量单向阀 5.润滑压力表 6.粗过滤器 7.双联油泵 8.控制油泵电机 9.单向阀 10.精过滤器 11.滤前压力表 12.滤后压力表 13.电液比例阀组 14.安全阀 15.液位计温度表 16.冷却器 5 结论
以上装置在设计、改造后在现场进行了安装运行，通过试验证明了液粘连设备在安装了冷却系统后运行状况良好，有效解决了设备本体发热导致油温过高产生的油质变质，解决了液粘连本体轴承过热以及油温过高。大大减少了设备事故，保证了胶带输送机的安全运行，从而提高了矿井的经济效益。
参考文献：
[1]杨世铭，陶文铨，编著.《传热学》.北京：高等教育出版社.2006.
[2]GB151-1999管壳式换热器.
[3]柴诚敬，张国亮，主编.《化工流体流动与传热》.北京：化学工业出版社.2008.
【关键词】油温冷却；液粘连软启动
1 概述
我矿胶带运输机均使用液粘连软启动装置；液体粘性软起动装置主要用于带式输送机的可控软起动，以减少起动时对机械和电气的冲击。在日常使用液体粘性软启动装置过程中我们发现，井下现场设备使用的环境温度大于30°时，泵站中油温超过60°，液体粘性软起动装置本体轴承发热；液压油油温过高。经工区技术人员多方论证，在润滑系统的出油端与液粘本体进油端之间安装一台管式水冷却器。在现场实践应用中液体粘性软起动装置冷却系统的研究、应用取得了很好的效果。
2 液粘连软起动冷却系统的技术关键问题分析
冷却器：在日常使用中我们发现，井下现场设备使用的环境温度大于30°时，泵站中油温超过60°，液粘本体轴承发热；液压油油温过高。
3 液粘连软起动冷却系统的技术要求
冷却器吸收的能量为热能，由于回油时间短，热量不能及时散发出去，温度升高较快。因此，冷却器必须具有足够的防爆性、良好的散热性和冷却过程中降低液压油的温度，不能出现回油温度过高现象。
4 液粘软起动冷却系统的设计及选择
液粘软起动装置液压系统主要由润滑系统与控制系统组成。润滑系统的作用是：在对负载进行软起动或调速过程中强制冷却由于主、从动摩擦片间的滑差而产生的热量；液压控制系统是根据电气控制统的指令，通过电液比例调压阀调整机械本体结构中控制油缸的油压，实现摩擦片之间间隙的调整，使得机械本体输出轴的输出转矩和速度发生变化。液压原理如图所示：
图1 液压原理图
1.吸油滤油器 2.润滑泵电机 3.润滑油泵 4.大流量单向阀 5.润滑压力表 6.粗过滤器 7.双联油泵 8.控制油泵电机 9.单向阀 10.精过滤器 11.滤前压力表 12.滤后压力表 13.电液比例阀组 14.安全阀 15.液位计温度表
4.1 冷却器的研究与应用
在日常使用中我们发现，井下现场设备使用的环境温度大于30°时，泵站中油温超过60°，液粘本体轴承发热；液压油油温过高。油温过高后会产生以下的危害：
（1）液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无法正常工作。
（2）液压系统的零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死，同时，使润滑油膜变薄、机械磨损增加，结果造成泵、阀等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。
（3）加速橡胶密封件老化变质，寿命缩短，甚至丧失其密封性能，使液压系统严重泄漏。
（4）油液汽化、水分蒸发，容易使液压元件产生穴蚀；油液氧化形成胶状沉积物，易堵塞滤油器和电液比例阀内的小孔，使液压系统不能正常工作。
因此，液压油油温过高会严重影响机器的正常使用、降低液压元件的使用寿命，并增加工程机械的维修成本。
水冷式冷却器特点：冷却水从管内流过，油从列管间流过，中间折板使油折流，并采用双程流动方式，强化冷却效果。冷却器特点：用水冷却油，结构简单、体积小、重量轻、热阻小、换热面积大、使用、安装方便。
（1）传热面积广：本冷却器的传热管采用纯铜裸管的设计，其接触面积广，传热确实，冷却效果佳。
（2）良好的传热管：采用导热性良好的99.9%纯铜，为最适合散热的冷却管。
（3）不漏油：因板管与本体采用一体化设计，可以避免水与油混合的困扰，同时经过气密测试确实紧密，故能达到防漏的目的。
（4）装配容易：壳体可以360度自由转动，对于本体随意更换方向及角度装配，既方便又简单。
图2 液压原理图
1.吸油滤油器 2.润滑泵电机 3.润滑油泵 4.大流量单向阀 5.润滑压力表 6.粗过滤器 7.双联油泵 8.控制油泵电机 9.单向阀 10.精过滤器 11.滤前压力表 12.滤后压力表 13.电液比例阀组 14.安全阀 15.液位计温度表 16.冷却器 5 结论
以上装置在设计、改造后在现场进行了安装运行，通过试验证明了液粘连设备在安装了冷却系统后运行状况良好，有效解决了设备本体发热导致油温过高产生的油质变质，解决了液粘连本体轴承过热以及油温过高。大大减少了设备事故，保证了胶带输送机的安全运行，从而提高了矿井的经济效益。
参考文献：
[1]杨世铭，陶文铨，编著.《传热学》.北京：高等教育出版社.2006.
[2]GB151-1999管壳式换热器.
[3]柴诚敬，张国亮，主编.《化工流体流动与传热》.北京：化学工业出版社.2008.