【摘 要】
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航空装备体系保障涉及要素广、策略多、交互性强，其仿真分析方法是开展航空装备保障决策与评估研究的热点和难点。首先，建立多Agent功能类型与交互关系模型；其次，对多智能体（多Agent）结构进行定义，并建立模型；最后，以五型飞机构成的航空装备体系为仿真对象，以任务成功率为保障指标进行案例验证与仿真计算分析。结果表明：各型战机平均故障间隔（MTBF，mean time between failures
【基金项目】
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装备技术基础科研计划项目（212KJ43005）；
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航空装备体系保障涉及要素广、策略多、交互性强，其仿真分析方法是开展航空装备保障决策与评估研究的热点和难点。首先，建立多Agent功能类型与交互关系模型；其次，对多智能体（多Agent）结构进行定义，并建立模型；最后，以五型飞机构成的航空装备体系为仿真对象，以任务成功率为保障指标进行案例验证与仿真计算分析。结果表明：各型战机平均故障间隔（MTBF，mean time between failures）、设备故障平均修复时间（MTTR，mean time to repair）对任务成功率的影响总体趋势相似，随着MTBF增加任务成功率提升，随着MTTR增加任务成功率降低。所提保障仿真评估方法，能够为航空装备维修保障智能决策提供一种可行、有效的方法手段，支撑基于模型的智能决策优化实现。
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