【摘 要】
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航空装备体系保障涉及要素广、策略多、交互性强,其仿真分析方法是开展航空装备保障决策与评估研究的热点和难点。首先,建立多Agent功能类型与交互关系模型;其次,对多智能体(多Agent)结构进行定义,并建立模型;最后,以五型飞机构成的航空装备体系为仿真对象,以任务成功率为保障指标进行案例验证与仿真计算分析。结果表明:各型战机平均故障间隔(MTBF,mean time between failures
【基金项目】
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装备技术基础科研计划项目(212KJ43005);
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航空装备体系保障涉及要素广、策略多、交互性强,其仿真分析方法是开展航空装备保障决策与评估研究的热点和难点。首先,建立多Agent功能类型与交互关系模型;其次,对多智能体(多Agent)结构进行定义,并建立模型;最后,以五型飞机构成的航空装备体系为仿真对象,以任务成功率为保障指标进行案例验证与仿真计算分析。结果表明:各型战机平均故障间隔(MTBF,mean time between failures)、设备故障平均修复时间(MTTR,mean time to repair)对任务成功率的影响总体趋势相似,随着MTBF增加任务成功率提升,随着MTTR增加任务成功率降低。所提保障仿真评估方法,能够为航空装备维修保障智能决策提供一种可行、有效的方法手段,支撑基于模型的智能决策优化实现。
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