【摘 要】
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对汽车前轴的断口形貌、化学成分、硬度及金相组织进行了测试分析。结果表明,前轴锻造成型后的热处理工艺不当,产生了网状及针状的铁素体组织并且晶粒粗大,降低了零件的冲击
【机 构】
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东风汽车有限公司商用车技术中心,太原理工大学材料科学与工程学院,
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对汽车前轴的断口形貌、化学成分、硬度及金相组织进行了测试分析。结果表明,前轴锻造成型后的热处理工艺不当,产生了网状及针状的铁素体组织并且晶粒粗大,降低了零件的冲击韧度和塑性,导致该部位的抗疲劳强度降低,从而造成汽车前轴发生疲劳断裂。
The fracture morphology, chemical composition, hardness and microstructure of the automobile front axle were tested and analyzed. The results show that the heat treatment process after forging forming of the front axle is improper, the reticular and acicular ferrite structure is produced and the grains are coarse, the impact toughness and plasticity of the part are reduced, resulting in the reduction of the fatigue strength at the part Resulting in fatigue fracture of the front axle.
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