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介绍厦门某高速公路软基袋装砂井超载预压大型现场试验结果,讨论了竖向排水井超载预压地基加固效果.通过对测试成果的系统分析,认为厦门某高速公路地基经过加固处理后,其地基工后沉降能满足设计对地基变形的严格要求.结果还表明:安全控制应以沉降速率和水平位移速率为主,其标准可分别采用20mm/d和10 mm/d.