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车辆荷载效应对公路沥青混合料强度与抗裂横向稳定特征有重要影响。研究在车辆荷载影响下的沥青混料抗裂横向稳定方程，建立沥青混合料强度与疲劳行为之间的关系，通过分析车辆荷载效应均值变化对限载系数的影响规律，以粒式沥青混合料AC-13C为研究对象，进行了AC-13CBS（I-D）改性沥青混合料强度试验，设计沥青混合料原材料得到的路面抗裂结构分析模型，得到车辆荷载下沥青混料强度集料毛体积密度试验结果和AC-13C路面沥青混料配合比下的最佳油石比试验结果。通过概率密度函数特征计算结构可靠度的抗裂横向稳定特征计算，进行