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【摘要】本文通过济宁市南二环路跨京杭大运河桥梁的工程实例，介绍了钢桥面铺装设计中防水粘结层的要求。以Eliminator防水体系的组成，施工工艺等特点，结果表明 Eliminator 防水体系能够适合大跨径钢桥面铺装工程。
【关键词】济宁市南二环路跨京杭大运河桥梁工程 钢桥面铺装 Eliminator 防水体系 施工工艺
中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号：
济宁市南二环路跨京杭大运河桥梁工程：主桥桥跨为(81+198+81)米三跨连续钢桁拱桥，两81米边跨为钢桁梁，桁高13.106米；中跨198米为刚性钢桁拱，拱圈矢高为46.13米，矢跨比1/4.292，钢拱肋上下弦杆分别采用不同方程的二次抛物线。桥面宽40米，人行道宽各2米。
一、Eliminator 防水体系
Eliminator 防水体系是英国 Stirlin Lloyd 公司生产供应的一组防水材料组成不但防水效果显著,而且具有良好的层间结合力及防腐效果;因其有足够的粘结强度和剪切强度,能够 确保该体系的低温抗裂性、水稳性、耐久性和随从变形能力等。 Eliminator 防水体系的材料组成该体系由 底涂层、防水层和胶粘剂三部分共同组成。
二、 钢桥面铺装设计要求
主桥钢箱梁桥面铺装根据使用功能要求的不同，分多层设计，并形成一个良好的受力整体，铺装结构见表1。
表1 主桥钢桥面铺装结构
桥面铺装的最主要作用之一即是保护桥面板及桥梁结构，除了重视沥青铺装层的密水性外，还应加强防水粘结层材料的选择。Eliminator防水粘结体系是由防腐底漆Zed S94，双层的甲基丙烯酸类树脂防水膜以及粘结层Tack Coat No.2共同组成，具有防腐、防水、粘结性；钢桥面铺装要求防水粘结层具有优良的变形协调性，该防水体系的防水膜具有优良的韧性，能追随钢板的变形而变形，耐久性良好。
钢桥面板在施工、营运过程中一般会发生锈蚀，为保护桥梁结构的耐久性，在铺装前应对钢桥面进行喷砂除锈处理。根据喷砂除锈国标GB8923-88，要求钢桥面喷砂除锈清洁度达到Sa2.5级，即“非常彻底的喷射除锈，钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑”。同时，为保证防腐层与钢桥面的附着力，要求钢桥面板喷砂除锈后粗糙度达到50～100μm。
该铺装结构共设置了二道防水屏障，第一道防水屏障由铺装下层GA承担，第二道防水屏障则由Eliminator防水粘结体系来承担，两道防水屏障确保对桥梁结构的保护。
为确保浇注式沥青混合料的流动性，可在沥青混合料拌和过程中添加一定量的Sasobit，具有良好的温拌效果和降粘作用。为保证浇注式施工缝隙及与结构物紧密连接，在所有接缝及与构筑物连接处采用贴封条密封。
（一）钢桥面防水粘结层材料技术指标要求
主桥钢箱梁桥面喷砂除锈光洁度达到Sa2.5级、粗糙度达到50～100μm后，施作Eliminator防水体系。Eliminator防水体系分四层次施工，分别为：Zed S94底涂层、甲基丙烯酸类树脂防水层、Tack Coat No.2胶粘剂。其中Zed S94底涂层和Tack Coat No.2胶粘剂采用人工滚涂施工，甲基丙烯酸类树脂防水层采用喷涂施工。
其中各层材料性能指标见表2。
表2Eliminator防水体系材料技术要求
（二）Eliminator防水粘结层操作
1.环境要求
（1）喷涂的基面必须干燥、洁净、无油污、无异物、无灰尘。
（2）遇下雨、下雪、结露等气候条件时，严禁涂布作业。
（3）环境温度-10～50℃，相对湿度≤85%。
（4）钢板温度高于露点3℃以上。
2.涂布操作
（1）防腐金属底漆Zed S94的施工
喷砂除锈检验合格后，在3h内实施防腐底涂层Zed S94。采用滚涂方式施工，Zed S94用量为100～200g/㎡，干膜厚度约为50μm。
Zed S94的干燥时间视现场环境而定，温度10℃的固化时间约为60min，其它温度固化时间参考产品说明书。
（2）Eliminator防水层的施工
待防腐金属底漆Zed S94固化后，喷涂Eliminator防水材料，分两层施工，每层湿膜厚度不小于1.2mm，干膜总厚度不小于2 mm，总用量2500～3500g/㎡，待首涂层固化后，直接喷涂下一层，间隔时间取决于温度，参照产品说明书并结合完全固化标准现场确定。Eliminator防水材料含两种树脂组分（A和B）和一种催化剂，施工前先将催化剂加入B组分充分搅拌均匀后，再和A组分需搅拌喷涂。具体掺配比例及喷涂时间控制参考材料供应商的产品说明书。
（3）Tack Coat No.2胶粘剂的施工
Eliminator防水层喷涂结束并完全固化后，应立即施工Tack Coat No.2胶粘剂。可采用刷涂、滚涂或无气喷涂的方法施工Tack Coat No.2胶粘剂。施工时，应用直尺或其他工具将Tack Coat No.2胶粘剂与短期接头和搭接区分隔。Tack Coat No.2胶粘剂的喷涂用量为100～200g/㎡，待其完全固化后，搁置或进行下一道工序施工。
3.其它要求
（1）已涂刷好的区域要进行保护，严禁油、油脂和脏物等的污染。
（2）小块Eliminator防水层修补施工、涂层的划破处理、修补及施工仪具清洁等参考材料供应商的要求執行。
三、济宁市南二环路跨京杭大运河桥梁工程钢桥面施工Eliminator 防水层质量检测结果
据设计要求,施工质量检测结果如下: 喷砂清洁度:全部大于等于Sa2.5 级,合格率100%。粗糙度:人行道总共检测128个点, 车行道总共检测356个点,其检测结果全部满足50um～100um的要求,合格率100%。防水胶用量:防水胶用量检测分为3层进行检测,各检测36次,其检测结果全部满足设计文件要求,合格率 100%。粘结强度检测结果全部大于5.0Mpa,合格率 100%。
四、结束语
Eliminator 的良好性能可以满足桥面铺装的设计和使用要求,通过济宁市南二环路跨京杭大运河桥梁工程实例,说明 Eliminator 防水材料性能优良且质量稳定易于施工。
【参考文献】
（1）济宁南二环跨京杭大运河桥梁工程钢桥面施工图设计说明。
（2）Mehrdad Payzilly 、A spray liquid polymer waterproofing used in bridge pavement、2009、URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL 、58-59
（3）王振业、Eliminator 防水体系在钢桥面铺装施工中的应用、2009、科技资讯、151
【关键词】济宁市南二环路跨京杭大运河桥梁工程 钢桥面铺装 Eliminator 防水体系 施工工艺
中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号：
济宁市南二环路跨京杭大运河桥梁工程：主桥桥跨为(81+198+81)米三跨连续钢桁拱桥，两81米边跨为钢桁梁，桁高13.106米；中跨198米为刚性钢桁拱，拱圈矢高为46.13米，矢跨比1/4.292，钢拱肋上下弦杆分别采用不同方程的二次抛物线。桥面宽40米，人行道宽各2米。
一、Eliminator 防水体系
Eliminator 防水体系是英国 Stirlin Lloyd 公司生产供应的一组防水材料组成不但防水效果显著,而且具有良好的层间结合力及防腐效果;因其有足够的粘结强度和剪切强度,能够 确保该体系的低温抗裂性、水稳性、耐久性和随从变形能力等。 Eliminator 防水体系的材料组成该体系由 底涂层、防水层和胶粘剂三部分共同组成。
二、 钢桥面铺装设计要求
主桥钢箱梁桥面铺装根据使用功能要求的不同，分多层设计，并形成一个良好的受力整体，铺装结构见表1。
表1 主桥钢桥面铺装结构
桥面铺装的最主要作用之一即是保护桥面板及桥梁结构，除了重视沥青铺装层的密水性外，还应加强防水粘结层材料的选择。Eliminator防水粘结体系是由防腐底漆Zed S94，双层的甲基丙烯酸类树脂防水膜以及粘结层Tack Coat No.2共同组成，具有防腐、防水、粘结性；钢桥面铺装要求防水粘结层具有优良的变形协调性，该防水体系的防水膜具有优良的韧性，能追随钢板的变形而变形，耐久性良好。
钢桥面板在施工、营运过程中一般会发生锈蚀，为保护桥梁结构的耐久性，在铺装前应对钢桥面进行喷砂除锈处理。根据喷砂除锈国标GB8923-88，要求钢桥面喷砂除锈清洁度达到Sa2.5级，即“非常彻底的喷射除锈，钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑”。同时，为保证防腐层与钢桥面的附着力，要求钢桥面板喷砂除锈后粗糙度达到50～100μm。
该铺装结构共设置了二道防水屏障，第一道防水屏障由铺装下层GA承担，第二道防水屏障则由Eliminator防水粘结体系来承担，两道防水屏障确保对桥梁结构的保护。
为确保浇注式沥青混合料的流动性，可在沥青混合料拌和过程中添加一定量的Sasobit，具有良好的温拌效果和降粘作用。为保证浇注式施工缝隙及与结构物紧密连接，在所有接缝及与构筑物连接处采用贴封条密封。
（一）钢桥面防水粘结层材料技术指标要求
主桥钢箱梁桥面喷砂除锈光洁度达到Sa2.5级、粗糙度达到50～100μm后，施作Eliminator防水体系。Eliminator防水体系分四层次施工，分别为：Zed S94底涂层、甲基丙烯酸类树脂防水层、Tack Coat No.2胶粘剂。其中Zed S94底涂层和Tack Coat No.2胶粘剂采用人工滚涂施工，甲基丙烯酸类树脂防水层采用喷涂施工。
其中各层材料性能指标见表2。
表2Eliminator防水体系材料技术要求
（二）Eliminator防水粘结层操作
1.环境要求
（1）喷涂的基面必须干燥、洁净、无油污、无异物、无灰尘。
（2）遇下雨、下雪、结露等气候条件时，严禁涂布作业。
（3）环境温度-10～50℃，相对湿度≤85%。
（4）钢板温度高于露点3℃以上。
2.涂布操作
（1）防腐金属底漆Zed S94的施工
喷砂除锈检验合格后，在3h内实施防腐底涂层Zed S94。采用滚涂方式施工，Zed S94用量为100～200g/㎡，干膜厚度约为50μm。
Zed S94的干燥时间视现场环境而定，温度10℃的固化时间约为60min，其它温度固化时间参考产品说明书。
（2）Eliminator防水层的施工
待防腐金属底漆Zed S94固化后，喷涂Eliminator防水材料，分两层施工，每层湿膜厚度不小于1.2mm，干膜总厚度不小于2 mm，总用量2500～3500g/㎡，待首涂层固化后，直接喷涂下一层，间隔时间取决于温度，参照产品说明书并结合完全固化标准现场确定。Eliminator防水材料含两种树脂组分（A和B）和一种催化剂，施工前先将催化剂加入B组分充分搅拌均匀后，再和A组分需搅拌喷涂。具体掺配比例及喷涂时间控制参考材料供应商的产品说明书。
（3）Tack Coat No.2胶粘剂的施工
Eliminator防水层喷涂结束并完全固化后，应立即施工Tack Coat No.2胶粘剂。可采用刷涂、滚涂或无气喷涂的方法施工Tack Coat No.2胶粘剂。施工时，应用直尺或其他工具将Tack Coat No.2胶粘剂与短期接头和搭接区分隔。Tack Coat No.2胶粘剂的喷涂用量为100～200g/㎡，待其完全固化后，搁置或进行下一道工序施工。
3.其它要求
（1）已涂刷好的区域要进行保护，严禁油、油脂和脏物等的污染。
（2）小块Eliminator防水层修补施工、涂层的划破处理、修补及施工仪具清洁等参考材料供应商的要求執行。
三、济宁市南二环路跨京杭大运河桥梁工程钢桥面施工Eliminator 防水层质量检测结果
据设计要求,施工质量检测结果如下: 喷砂清洁度:全部大于等于Sa2.5 级,合格率100%。粗糙度:人行道总共检测128个点, 车行道总共检测356个点,其检测结果全部满足50um～100um的要求,合格率100%。防水胶用量:防水胶用量检测分为3层进行检测,各检测36次,其检测结果全部满足设计文件要求,合格率 100%。粘结强度检测结果全部大于5.0Mpa,合格率 100%。
四、结束语
Eliminator 的良好性能可以满足桥面铺装的设计和使用要求,通过济宁市南二环路跨京杭大运河桥梁工程实例,说明 Eliminator 防水材料性能优良且质量稳定易于施工。
【参考文献】
（1）济宁南二环跨京杭大运河桥梁工程钢桥面施工图设计说明。
（2）Mehrdad Payzilly 、A spray liquid polymer waterproofing used in bridge pavement、2009、URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL 、58-59
（3）王振业、Eliminator 防水体系在钢桥面铺装施工中的应用、2009、科技资讯、151