光荣使命

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日产Cedric公爵2008年,第2代天籁在国内正式发布,分为了“天籁·公爵”和“天籁”两大系列.这样的命名方式非常自然的让人联想到它与公爵之间的某种关联.如今公爵已逝,日产以这样的命名方式印发人们对于老公爵的怀念.追述它的历史还要从1960年的第1代公爵——公爵30开始.rn日本当时处于战后复兴阶段,日产汽车经过了50年代的挣扎也开始依靠出口作为企业发展支柱.当时日产推出Cedric公爵,意味着这款车型在家族中的“统帅”意义和颇高的地位.搭载1.5L4缸发动机的公爵30采用了MonoSpace车体结构、4挡手动变速器、电动座椅等在日本尚属新鲜的配置,刚一到来便受到了日本百万民众的追捧.而从第2代车型开始,公爵就出口到了国外.
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