MIFA（Mitteldeutsche FahrradwerkeAG）的管理者Lucas Flother确认：“我们正与两位严谨的投资者谈判收购破产的自行车制造商”。
　　Flother还提到：“预计今年春季完成收购程序。所有相关方对公司现状和收购过程的细节已经达成一致”。在此阶段的谈判过程中，他没有透露潜在买方的名称。还不确定到那时全新的MIFA工厂是否仍在运行。但即使工厂仍在运行，雇员人数也会持续减少，同时每周产出有限。
　　同時，MIFA依旧面临财务问题。今年1月31日，MIFA的所有者Yon Nathusius家族仍然提供350万欧元贷款用于采购零件。2014年Von Nathusius家族被萨克森-安哈尔特州要求帮助破产的自行车厂摆脱困境之后，这是他们最后一次尝试挽救在MIFA至少数百万的投资。
　　昨天，管理者Lucas Flother告诉MIFA员工：“由于缺乏资金订购零件和部件，无法履行新合同。为了节约成本，将进行裁员，由240人精简为131人。”
　　德国媒体指名Susanne Puelb及其丈夫Felix（同为Winora Group前任经理）可能成为陷入困境之自行车公司MIFA的下任新东家。该媒体报道，Peulb家族与Deutsche Post正与其管理者Lucas Flother商讨MlFA之接管案。
　　报道还指出，Susanne和Felix Puello并没有直接参与和MIFA的谈判，谈判事宜是由其家族来处理的。MIFA于去年12月在德国桑格豪森新开张的制造厂将变成一间“参观体验工厂”，客户将可以观看到其自行车的生产过程。MIFA旗下的高端电动自行车品牌Grace以及steppenwolf都将植入这种新型“参观体验工厂”的概念。
　　MIFA目前的拥有者Heinrich von Nathusius证实，现在关于出售新工厂的谈判正在进行当中。他也参与其中，因为Nathusius家族（非MIFA）仍拥有该厂。Heinrich von Nathusius先前表示，他愿意出售新的制造厂，前提是那1700万欧元的建造成本得先回收。
　　Deutsche Post有意成为MIFA合作伙伴，因为该公司的主要业务是为邮递人员使用的电动自行车进行组装。至于在MIFA破产消息公开至后便被报道的印度自行车公司Hero，则不再与之进行任何谈判了。