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当前，随着国内外经济发展形势的日益变化，以及科学技术的不断进步，尤其是新兴信息技术的蓬勃发展，如何利用先进的科技手段，实现行业融合与赋能创新，已成为制约各行各业实现高质量发展的重要因素。公路作为一种最为开放的交通运输形式，在推动国民经济发展、助力精准扶贫开发、促进地域生态旅游、提升人民生活水平方面发挥了重要的支撑作用。伴随着建设交通强国和发展新基建的战略要求，公路行业必须顺应时代和技术发展趋势，推动科技手段融合应用，创新发展模式与方法，实现行业数字化转型升级与高质量发展目标。
内蒙古经乌高速公路作为交通运输部首批PPP试点项目，以及全国第二批“绿色公路建设典型示范工程”，对推动当地交通基础设施建设和旅游资源开发具有重要意义，也是在全面贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，加快建设“美丽中国”背景下，推进绿色公路建设的典型实践，就是要通过科技手段与公路行业深度融合与创新，在公路建设和运营的全生命周期通过优化源头设计、统筹资源利用、强化生态环保、控制总体成本，最终实现公路与自然、人文、经济等环境和谐与可持续发展。通过实践打造公路建管养全生命周期科技赋能与融合创新典型示范工程。
理念探索
为实现建设“绿色、品质、平安”经乌的总目标，面对“数字化、智能化”的新趋势和新要求，作为经乌公司带头人，笔者与领导班子经过多次深入讨论，结合经乌项目实际，提出了“夯实三基工程、建设数字经乌”的新理念，推动经乌高速建养数字化转型升级。
所谓三基工程，就是指“基础管理、基层队伍、基本能力”。通过管理体系的创新与标准化，打牢基础;通过人才队伍建设与培养，夯实基层;通过科技手段融合，提升能力。以“三基工程”为抓手，打造三位一体的数字化转型保障机制。
所谓数字经乌，就是在标准化管理体系基础上，将数字技术与业务管理和生产过程深度融合，推动公路全生命周期数字化转型，提升工程建设品质和运营养护效率，打造经乌高速数字孪生体。
转型之路
经乌人从项目伊始便将数字经乌建设纳入整体规划，提出了“信息经乌、数字经乌、智能经乌、智惠经乌”四步走的转型之路。
所谓信息经乌是指基于标准化管理体系，利用信息化手段实现项目管理和施工过程数据的记录采集，提高管理效率;数字经乌是推动数字技术与生产过程深度融合，为生产组织、质量管控提供支撑;智能经乌是为数字化移交、养护巡查、病害识别等提供智能化手段;智惠经乌就是依托大数据与算法模型，支撑养护决策、服务降本增效，将智能化管理手段更多惠及公路人，助力行业转型升级和高质量发展。
实践探索
自2018年以来，经乌人以三基工程为抓手，全力推进数字经乌建设。
在管理创新方面，出台了《经乌高速信息化管理办法》，明确了信息化组织、职责和考核要求;构建了以WBS（工作分解结构）、XBS（业务分解结构）和DBS（数据分解结构）为支撑的标准化管理体系，为一体化管控奠定了基础;通过公开招标和服务采购的方式，选择了信息化总承包商，协助经乌公司统筹数字经乌建设;建立了基于业务数据的岗位数字化考评机制，让岗位考核与评价更加客观精准，通过总结表彰激发参建单位工作热情。
在队伍建设方面，抓实管理、业务、应用和信息等四支队伍建设，成立信息化领导小组和专项管理工作组，为数字经乌建设提供组织保障;发挥业务部门主导作用，通过专题研讨，明确业务需求;通过集中培训、现场跟踪和定期交流，落实岗位主体，确保应用落地。
在手段融合方面，全力打造“1233N”的应用手段和“147X”应用平台。
所谓“1233N”是指：通过1个平台、2个入口、3种手段，支撑3类应用，扩展N个场景，这是数字经乌应用的主要手段。
“147X”应用平台是指：通过1个数据中心、4个中台、7条业务线，满足多种应用需要，这是数字经乌应用的重要基础。
应用成效
经过近4年的持续努力，数字经乌建设已取得初步成效。
通过一体化管控平台和移动采集手段（工程通）的应用，强化业务协同，积累了10万余条业务数据和4万余张影像资料，见证了数字经乌建设的重要时刻与关键信息;
通过视频系统集成，实现了两区三厂和控制性工程现场的远程监管，利用人证核验设备，实现产业工人实名制管理，为掌握动态用工信息、保障产业工人合法权益提供了支撑;
通过引入BIM手段，融合一体化平台业务数据，实现了基于实时数据驱动的西拉木伦特大桥BIM可视化管理，为强化控制性工程管控提供远程可视化手段;
通过数字路面全流程业务设计和智能化手段应用，实现了基于首件工程控制基准和实时无干扰数据的路面施工质量动态化、可视化管控;
通过申报自治区建设项目文档管理电子化试点，将实现质保资料在线填写与CA签章、施工原始记录现场移动采集、试验数据集成对接和电子文件在线组卷等目标，形成从数据采集、文件生成、组卷整理到查询利用一体化的文档电子化管理新模式，为申报地方标准奠定基础。
未来展望
历经4年创新实践，立足未来发展趋势，经乌高速将逐步构建融合绿色基因、立体感知交互、全域业务协同、精准判断决策和持续自我进化的公路生命周期绿色智能体，主要包括智能交互、智能联接、智能中枢和智慧应用四层结构。
如果以人体为例，智能交互就是“五官”和“手脚”，是联通物理世界和數字世界的基础;智能联接是“躯干”，是无缝覆盖、万物互联的关键支撑;智能中枢是“大脑”，是分析判断、精准决策的指挥中心;智慧应用是最终整体的价值呈现。只有大脑与五官、手脚高效协同，在强健通畅的躯干中流淌着数据和AI算法的鲜活血液，才能让绿色智能体“会思考、可执行、有温度、自我进化”。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。未来经乌高速将重点在数字运营、智能养护、交旅融合、智慧服务区、绿色新能源等方面继续实践，推动交通设施、运输服务、能源、信息四网融合发展，建设人悦其行、车畅其路、物优其流的绿色智慧公路，助力国家实现“碳中和”战略，让经乌高速成为青青草原上的璀璨明珠，用心服务大众美好出行！
责编/庞贝
内蒙古经乌高速公路作为交通运输部首批PPP试点项目，以及全国第二批“绿色公路建设典型示范工程”，对推动当地交通基础设施建设和旅游资源开发具有重要意义，也是在全面贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，加快建设“美丽中国”背景下，推进绿色公路建设的典型实践，就是要通过科技手段与公路行业深度融合与创新，在公路建设和运营的全生命周期通过优化源头设计、统筹资源利用、强化生态环保、控制总体成本，最终实现公路与自然、人文、经济等环境和谐与可持续发展。通过实践打造公路建管养全生命周期科技赋能与融合创新典型示范工程。
理念探索
为实现建设“绿色、品质、平安”经乌的总目标，面对“数字化、智能化”的新趋势和新要求，作为经乌公司带头人，笔者与领导班子经过多次深入讨论，结合经乌项目实际，提出了“夯实三基工程、建设数字经乌”的新理念，推动经乌高速建养数字化转型升级。
所谓三基工程，就是指“基础管理、基层队伍、基本能力”。通过管理体系的创新与标准化，打牢基础;通过人才队伍建设与培养，夯实基层;通过科技手段融合，提升能力。以“三基工程”为抓手，打造三位一体的数字化转型保障机制。
所谓数字经乌，就是在标准化管理体系基础上，将数字技术与业务管理和生产过程深度融合，推动公路全生命周期数字化转型，提升工程建设品质和运营养护效率，打造经乌高速数字孪生体。
转型之路
经乌人从项目伊始便将数字经乌建设纳入整体规划，提出了“信息经乌、数字经乌、智能经乌、智惠经乌”四步走的转型之路。
所谓信息经乌是指基于标准化管理体系，利用信息化手段实现项目管理和施工过程数据的记录采集，提高管理效率;数字经乌是推动数字技术与生产过程深度融合，为生产组织、质量管控提供支撑;智能经乌是为数字化移交、养护巡查、病害识别等提供智能化手段;智惠经乌就是依托大数据与算法模型，支撑养护决策、服务降本增效，将智能化管理手段更多惠及公路人，助力行业转型升级和高质量发展。
实践探索
自2018年以来，经乌人以三基工程为抓手，全力推进数字经乌建设。
在管理创新方面，出台了《经乌高速信息化管理办法》，明确了信息化组织、职责和考核要求;构建了以WBS（工作分解结构）、XBS（业务分解结构）和DBS（数据分解结构）为支撑的标准化管理体系，为一体化管控奠定了基础;通过公开招标和服务采购的方式，选择了信息化总承包商，协助经乌公司统筹数字经乌建设;建立了基于业务数据的岗位数字化考评机制，让岗位考核与评价更加客观精准，通过总结表彰激发参建单位工作热情。
在队伍建设方面，抓实管理、业务、应用和信息等四支队伍建设，成立信息化领导小组和专项管理工作组，为数字经乌建设提供组织保障;发挥业务部门主导作用，通过专题研讨，明确业务需求;通过集中培训、现场跟踪和定期交流，落实岗位主体，确保应用落地。
在手段融合方面，全力打造“1233N”的应用手段和“147X”应用平台。
所谓“1233N”是指：通过1个平台、2个入口、3种手段，支撑3类应用，扩展N个场景，这是数字经乌应用的主要手段。
“147X”应用平台是指：通过1个数据中心、4个中台、7条业务线，满足多种应用需要，这是数字经乌应用的重要基础。
应用成效
经过近4年的持续努力，数字经乌建设已取得初步成效。
通过一体化管控平台和移动采集手段（工程通）的应用，强化业务协同，积累了10万余条业务数据和4万余张影像资料，见证了数字经乌建设的重要时刻与关键信息;
通过视频系统集成，实现了两区三厂和控制性工程现场的远程监管，利用人证核验设备，实现产业工人实名制管理，为掌握动态用工信息、保障产业工人合法权益提供了支撑;
通过引入BIM手段，融合一体化平台业务数据，实现了基于实时数据驱动的西拉木伦特大桥BIM可视化管理，为强化控制性工程管控提供远程可视化手段;
通过数字路面全流程业务设计和智能化手段应用，实现了基于首件工程控制基准和实时无干扰数据的路面施工质量动态化、可视化管控;
通过申报自治区建设项目文档管理电子化试点，将实现质保资料在线填写与CA签章、施工原始记录现场移动采集、试验数据集成对接和电子文件在线组卷等目标，形成从数据采集、文件生成、组卷整理到查询利用一体化的文档电子化管理新模式，为申报地方标准奠定基础。
未来展望
历经4年创新实践，立足未来发展趋势，经乌高速将逐步构建融合绿色基因、立体感知交互、全域业务协同、精准判断决策和持续自我进化的公路生命周期绿色智能体，主要包括智能交互、智能联接、智能中枢和智慧应用四层结构。
如果以人体为例，智能交互就是“五官”和“手脚”，是联通物理世界和數字世界的基础;智能联接是“躯干”，是无缝覆盖、万物互联的关键支撑;智能中枢是“大脑”，是分析判断、精准决策的指挥中心;智慧应用是最终整体的价值呈现。只有大脑与五官、手脚高效协同，在强健通畅的躯干中流淌着数据和AI算法的鲜活血液，才能让绿色智能体“会思考、可执行、有温度、自我进化”。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。未来经乌高速将重点在数字运营、智能养护、交旅融合、智慧服务区、绿色新能源等方面继续实践，推动交通设施、运输服务、能源、信息四网融合发展，建设人悦其行、车畅其路、物优其流的绿色智慧公路，助力国家实现“碳中和”战略，让经乌高速成为青青草原上的璀璨明珠，用心服务大众美好出行！
责编/庞贝