上杭县是福建省四个农村客运网络建设试点县之一。2003年以来，该县充分利用试点县的机遇，强化措施，大胆创新，在发展客运网络方面做了一些积极的探索和有益的尝试，并取得了一定的成效。上杭县现有公路总里程1603．08公里，其中国道104．06公里，省道94．6公里，县道291．4公里，乡道1048．5公里；全县342个行政村实现村村通公路，形成了以国省道为主骨架、县乡公路为支线的公路网络。通过对农村交通状况的改善，农村客运市场得到了迅速的发展，农村客运运营方式也多种多样起来，农村客运市场秩序也日趋好转。
　　虽然通过努力，农村客运网络建设取得了一定的发展，但面临的压力还是很大的，我们要千方百计的搞好农村客运网络建设，为百姓出行和经济建设服好务。1．增强认识，大力引导和扶持农村客运网络建设。各级政府应将此项工作作为公益性事业，列人为民办实事项目，运用政策加以引导，在站场建设、交通规费等方面予以扶持。为促进农村经济发展，维护社会稳定创造良好环境。2．抢抓机遇，加快农村公路和客运站场建设。争取到2007年实现全县所有乡镇通上等级水泥公路，95％以上行政村通上水泥公路；并科学地规划乡镇客运站场，实现“一村一站”，形成便捷、高效、畅通、安全的农村公路网络。3．因地制宜，积极发展灵活多样的农村客运市场和运营方式。如城乡客运公交化运营模式，开通周末学生班车，发展农村客运班车，开通风景区公交班线，“冷热线”捆绑等方式，借助相关优惠鼓励政策开展经营。4．部门联动，努力整顿规范农村客运秩序。各级各部门要在政府部门的统一领导下，加强综合管理，综合整治。坚持“谁主管、谁负责”的原则，明确工作职责与要求，既履行好各自职责，又加强配合协调，实现农村客运市场秩序的日趋规范与完善，为发展农村客运网络营造良好市场环境。